Ten świetny Citroen kosztuje dziś 13 tysięcy złotych. To nie żart – a przecież mowa o dobrym roczniku

2 godzin temu

Oto Citroen z gatunku tych, które można dziś traktować jako znakomitą opcję na co dzień. Im dłużej analizujemy jego zalety i bardziej wgłębiamy się w szczegóły, wydaje się lepszą okazją. Wygląd, wyposażenie, technologia, silniki – z zestawieniu z tymi rocznikami cena wydaje się wręcz absurdalna. Być może nie jest to samochód dla rodziny, natomiast dla wielu osób może okazać się świetną opcją.

Spis treści:

Nawet dziś prezentuje się świetnie
Polacy oceniają go bardzo wysoko
Silniki – dynamiczne, ale i oszczędne
Cena szokuje

Tani Citroen na co dzień

W 2004 roku podczas targów w Paryżu Citroen zaprezentował swój nowy model – zastępcę Xsary, czyli C4. Pierwsze wcielenie francuskiego hatchbacka jest na tyle charakterystyczne, iż pewnie większość osób go pamięta. Z kolei w 2010 roku zaprezentowano drugą generację. Samochód prezentuje się o wiele bardziej nowocześnie. Nie widać po nim, iż to auto z 2010 roku. Ktoś mógłby powiedzieć, iż to o wiele nowsza konstrukcja. jeżeli chodzi o design, absolutnie nie ma się tutaj do czego przyczepić – samochód prezentuje się znakomicie i często wymienia się to jako ogromną zaletę.

W specjalistycznym serwisie „Autocentrum” jego średnia ocena wynosi aktualnie 4.5 na 5. Biorąc pod uwagę fakt, iż cały segment ma średnią 4.1, mamy tutaj model zdecydowanie wychodzący ponad przeciętność. Ba – aż 94% kierowców odpowiada, iż kupiliby C4 ponownie, gdyby znów stanęli przed decyzją. Wnętrze w drugiej generacji uważane jest za o wiele bardziej komfortowe i wykończone z użyciem materiałów lepszej jakości. Pojawia się tutaj bezkluczykowy dostęp, czujniki parkowania, czy kamery cofania. Nie brakuje standardowych systemów bezpieczeństwa i asystentów jazdy. W niektórych wersjach mamy choćby ekran dotykowy do obsługi multimediów, czy niektórych funkcji samochodu.

Czy ta cena to żart?

Przed faceliftingiem benzynowe jednostki miały pojemność 1.2, 1.4 oraz 1.6 i moc z zakresu od 95 do 156 koni mechanicznych. Diesel to z kolei 1.6 oraz 2.0 i moc od 92 do 150 koni. Wybór jest tutaj uzależniony od tego, na czym bardziej nam zależy – na lepszych osiągach i bardziej dynamicznej jeździe, czy może na niższym spalaniu? Wyniki w przypadku benzyniaków oscylują w okolicach 6,5 litrów, zaś w przypadku diesli są to okolice 5 litrów na 100 kilometrów. Często stosuje się tutaj instalację LPG, która zapewnia choćby większe oszczędności.

Najtańsze egzemplarze to dziś roczniki 2010-2012. Oczywiście – nie jest to samochód nowy i trzeba mieć to na uwadze. jeżeli jednak ktoś potrzebuje taniego auta na co dzień, nie chce w tej materii przepłacać, Citroen C4 może wydawać się bardzo ciekawą opcją. Ładnie wygląda, jest komfortowy i dobrze wyposażony a do tego ma oszczędne silniki. Rozsądny wybór rozpoczyna się dziś już w okolicach 13 tysięcy złotych, co wydaje się wręcz absurdalnie niską kwotą.

Zdjęcia: Citroen / Stellantis

Idź do oryginalnego materiału