Ten SUV ma hybrydę z fabrycznym LPG. 100 kilometrów przejedziemy za mniej niż 12 złotych

1 godzina temu

Jeśli dużo podróżujesz samochodem, obecne ceny paliw mogą być, delikatnie rzecz ujmując, problematyczne. W takiej sytuacji z pomocą przychodzi Kia Sportage Full Hybrid LPG. W pełni hybrydowy SUV z fabrycznym napędem na gaz zachowuje swą przestronność, wyposażenie i dynamikę przy wyjątkowo niskich kosztach paliwa na kilometr.

Spis treści

Kia Sportage w hybrydzie i z napędem LPG – jest wyjątkowo tania w eksploatacji
SUV w teście realnego zużycia spala tylko 4,6 l/100 kilometrów
To idealny samochód na wysokie ceny paliw

Kia Sportage z LPG – recepta na drogie paliwo

Jeśli lubisz podróżować samochodem, nie wydając przy tym fortuny, Kia Sportage Hybrid LPG może być dla ciebie idealna. Koreański SUV w eksploatacji jest o wiele tańszy od zwykłej hybrydy, a choćby w trasie bije na głowę Diesla.

Dodatkowo, oprócz niskiego zużycia paliwa wykazanego przez dziennikarzy portalu motor1, samochody hybrydowe mają dużo korzyści w miastach. Nasi włoscy koledzy pokonali SUV-em swoją tradycyjną trasę testową za kierownicą 237-konnego Sportage napędzanego aż trzema rodzajami paliwa. Podczas zwykłej jazdy odnotowali spalanie na poziomie 5,9 l/100 km. Dużo ciekawiej było jednak podczas przejazdu nastawionego wyłącznie na ekonomię.

Jeśli spalanie miałoby być głównym celem podróżny, Kia Sportage z tym silnikiem potrafi zejść do zaledwie 4,6 l/100 km. Przy obecnych cenach LPG kształtujących się w Polsce na poziomie około 2,70 zł/l, możemy przejechać 100 kilometrów za jedyne 11,60 zł. To prawie cztery razy taniej niż choćby ekonomiczną benzyną.

Wrażenia z testu

W typowych warunkach jazdy wydajność nowej Kii zasilanej benzyną, energią elektryczną i LPG spada, choć nieznacznie, na autostradzie. Ale duży, 52-litrowy zbiornik LPG pozwala na stały zasięg wynoszący ponad 600 kilometrów. Uważnie monitorując zużycie paliwa, dziennikarzom udało się osiągnąć teoretyczny zasięg na poziomie ponad 1000 kilometrów na samej benzynie. Dodatkowy zbiornik LPG oznacza, iż SUV może przejechać z łatwością 1500 kilometrów przy lekkiej nodze.

W rzeczywistych rankingach zużycia paliwa, Kia plasuje się w pierwszej dziesiątce, wyprzedzając inne SUV-y. Dacia Bigster mild hybrid-G 140 osiągnęła przykładowo wynik na poziomie 6,2 l/100 km. Jedynym SUV-em, który osiągnął lepsze wyniki, jest bardziej kompaktowy Kia Niro 1.6 GDI Tri-Fuel Hybrid LPG. W rzeczywistych warunkach Niro legitymuje się wynikiem na poziomie 5,1 l/100 km.