Ten stylowy SUV to faworyt Polaków spośród najoszczędniejszych aut do miasta. W takim można polubić jazdę w korkach

O ile jazda w korach samochodami z silnikami spalinowymi to istna mordęga, o tyle w elektrykach może być to choćby przyjemne. Właśnie w takich warunkach auta na prąd zużywają najmniej energii, zwłaszcza iż każde hamowanie oznacza często jej odzyskiwanie. W efekcie to właśnie w cyklach miejskich EV mają największe zasięgi (czyli odwrotnie do spalinówek). W Polsce w tym segmencie najchętniej sięga się po SUV-a Tesli.

Samochody elektryczne już zdecydowanie nie są niczym egzotycznym w naszym kraju. Oczywiście, tempo ich wzrostu nieco przyhamowało po wyczerpaniu budżetu z rządowych dopłat na samym początku roku. Jednak rynek dalej jest na minimalnym plusie. Z danych PZPM wynika, iż od stycznia do lipca 2026 r. zarejestrowano w Polsce 18 737 nowych elektryków. To o 3,7 proc. więcej niż po 7 miesiącach 2025 r.

Jednak ten plus topnieje w zastraszającym tempie (po półroczu było +15,6 proc.). W lipcu przybyło tylko 2 258 nowych aut elektrycznych, czyli o 40,8 proc. mniej niż w lipcu zeszłego roku. W tym tempie dodani bilans nie utrzyma się do końca wakacji.

Tesla Model Y Standard. // fot. materiały prasowe

SUV Tesli pozamiatał doszczętnie

Najpopularniejszym nowym autem elektrycznym w Polsce jest Tesla Model Y. Po 7 miesiącach ten SUV ma już 1 400 rejestracji, co przy obecnym tempie sprzedaży może być nieosiągalne dla większości konkurencji do końca roku. Drugie w rankingu BMW iX1 uzbierało „dopiero” 837 rejestracji, wyprzedzając Teslę Model 3 (821 szt.), które w lipcu dostarczono w liczbie 2 (słownie dwóch) egzemplarzy.

Zeszły miesiąc był świetny w wykonaniu Skody Elroq, która dobijając do 789 rejestracji zbliżyła się do podium. Czołową piątkę uzupełnia BMW iX2 (751 szt.). Wielki hit programu „NaszEauto”, czyli chiński BYD Dolphin Surf (641 szt.) jest dopiero szósty. W salonach Mercedesa z elektryków najczęściej schodzą modele EQA (619 szt.) oraz CLA (596 szt.). Ponad pół tysiąca rejestracji ma jeszcze tylko Toyota bZ4x (537 szt.). Top 10 zamyka Audi Q4 e-tron (467 szt.).

BMW iX1 eDrive20. // fot. materiały prasowe

BMW depcze Tesli po piętach

Po 7 miesiącach 2026 r. najwięcej elektryków w Polsce sprzedała Tesla (2 237 szt.). Warto jednak docenić, iż kroku dotrzymuje jej BMW (2 048 szt.), a przynajmniej w miesiącach, gdy nie zamyka się kwartału. Na podium jest też Mercedes (1 630 szt.), który wyprzedza BYD (1 547 szt.) oraz Toyotę (1 092 szt.). Żadna z marek Grupy VW w tym roku jeszcze nie osiągnęła progu tysiąca rejestracji. Blisko tego „osiągnięcia” są jednak aż trzy z nich: Skoda (970 szt.), Audi (952 szt.) i Volkswagen (916 szt.). Pierwszą dziesiątkę rankingu marek polskiego rynku EV uzupełniają Leapmotor (835 szt.) oraz Ford (798 szt.).