Silnik Turbo 100 zdobywa choćby 80 proc. udziału w sprzedaży wybranych modeli Stellantis na niektórych rynkach. W Czechach tę jednostkę wybrało aż 80 proc. klientów kupujących Peugeota 208, a Fiat w czerwcu 2026 roku rozpoczął przyjmowanie zamówień na wersję z tym silnikiem w Wielkiej Brytanii.
Z kolei we Włoszech Lancia oferuje Ypsilona Turbo 100 za około 3000 euro mniej niż wersję hybrydową. Na popularność jednostki wpływają nie tylko cena i prostota konstrukcji, ale również wydłużona do 8 lat gwarancja.