Ten piękny SUV to nowy pogromca MG HS i Forda Kuga. Z etykietą eko, niedrogi Tiger Six zaproponuje Polakom wszystko w standardzie

Moda na SUV-y sprawia, iż w tym segmencie wielu producentów chciałoby zdobyć dla siebie kawałek tortu, jakim jest rynek Europy. Rok 2026 to kolejny, przez którego miesiące będziemy świadkami prawdziwej ofensywy modelowej. Wbrew pozorom nie zmierza ona ku końcowi. Kolejna nowość to bardzo technologiczny model Tiger Six. Przyjedzie do Polski ze swoim sportowym designem i kuszącą relacją ceny i jakości prosto z Italii.

Włosi dali drugie życie angielskiej marce i w 2026 roku będą kusić Polaków nowym, bardzo dobrze wyposażonym SUV-em

Nazwa DR Automobiles Groupe być może kilka ci mówi. W związku z tym wyjaśniamy, iż to włoska firma motoryzacyjna założona w 2006 roku. Zajmuje się sprzedażą głównie samochodów chińskich producentów tj. BAIC, Chery, Dongfeng czy JAC Motors. Oferuje je m.in. pod markami: DR, EVO, Sportequipe, ICH-X. W 2023 firma przejęła brytyjskie Tiger Racing Ltd i wprowadziła submarkę DR- Tiger. Włosi mają już w sumie ponad 400 salonów, z czego najbliższy znajduje się w Czechach.

Nie trzeba będzie jeździć jednak do sąsiadów, by móc skorzystać z ciekawej oferty DR Automobiles. To dlatego, iż pięć z katalogu swoich marek Włosi oficjalnie wprowadzą do Polski. Konkretnie będą to marki: DR, EVO, Sportequipe, ICH-X i Tiger. Sprzedaż zostanie uruchomiona w pierwszym kwartale 2026 roku. Wszystkie modele obejmie gwarancja na 5 lat lub 100 000 km oraz ubezpieczenie assistance.

Na początek DR Automobile wyceluje w największe bestsellery tj. MG HS i Ford Kuga między innymi nowym SUV-em Tiger Six. Ten kompaktowy model o sportowej stylistyce trafi w gusta wielu. Ma świetny, nowoczesny design, technologie a oferta cenowo jest bliżej Dacii, niż stojących wyżej rywali. Wyróżni się na ulicach wyrazistym przednim grillem, reflektorami LED i 18-calowymi felgami. Nie bez znaczenia będzie także mechanika, która pozwala mu nosić etykietę eko i obniżyć koszty użytkowania.

SUV Tiger SIX to jedna z nowości DR Automobiles w Polsce w 2026 roku

Nowy Tiger Six większy i tańszy od Forda Kuga może namieszać na polskim rynku

Tiger Six to jeden z dwóch modeli odrodzonej marki, która chce podbić polski rynek w 2026 roku zaraz po Hiszpanii. Lista pojazdów marki, które do trafiły do polskiego cennika, jest jednak znacznie dłuższa. Pierwszy SUV ma ważne zadanie, dlatego wyposażony w bardzo nowoczesne nadwozie i technologie celuje w rywali cennikiem blisko Dacii. Drugi Tiger Eight to bardziej stylowa i komfortowa propozycja. Mechanicznie wykorzystuje ten sam silnik, co Tiger Six, ale ma większe nadwozie.

To modele, które celują w użytkowników poszukujących większego auta, ale oprócz ceny ważnym kryterium są koszty zużycia paliwa. Tiger Six to SUV spokrewniony ze znanym nam modelem BAIC 5. Ma 4,62 m długości a rozstaw osi wynosi 2,735 m. W efekcie jest w sam raz dla poszukujących przestronnego wnętrza. W kolorze British hatch green będzie kradł spojrzenia na ulicach.

Tiger Six jest do wyboru w wersji benzynowej albo dwupaliwowej z LPG. Ta druga, która nie dość, iż jest oszczędna, to obejmuje kompletne wyposażenie w cenie. Znacznie bogatsze niż zwykle w tym segmencie rynkowym. Pod maską SUV-a pracuje 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 167 KM. Współpracuje z siedmiobiegową, automatyczną skrzynią biegów. To pozwala, by Tiger Six osiągał prędkość maksymalną 185 km/h i przyspieszał do setki w zaledwie 7,8 sekundy.
Wersja z LPG to opcja dla oszczędnych, która sprawdzi się świetnie zarówno w mieście, jak i podczas wypadów za miasto. Średnie zużycie benzyny wynosi 7,82 l/100 km i 10,4 l LPG/100 km. Spójrzmy zatem na relację ceny i wyposażenia.

Tiger SIX trafi na polski rynek w wersji benzynowej i z LPG oraz kompletnym wyposażeniem

SUV z brytyjskim DNA w cenie 135 000 zł nie ma czego się wstydzić względem droższych rywali

Pierwsza oferta na polski rynek za model Tiger Six z LPG wynosi 135 000 zł, druga wersja benzynowa ma cenę 129 000 zł. Nie jest to dużo, jeżeli weźmiemy pod uwagę, iż każda z tych konfiguracji mechanicznych w cenie uwzględnia kompletne wyposażenie. Oba modele mają pod tym względem przewagę, jeżeli chodzi o rywali w tym segmencie rynkowym.

Niska cena nie wymaga rezygnacji z niczego. Tiger Six w cenie oferuje przestronną i modułową kabinę, która skrywa m.in. 10,25-calowy cyfrowy wyświetlacz i 10,1-calowy centralny ekran dotykowy kompatybilny z Android Auto i Apple CarPlay. Na długiej liście wyposażenia są także:
– podgrzewane, elektrycznie regulowane fotele,
– dwustrefowa automatyczna klimatyzacja,
– bezprzewodowa ładowarka do telefonów,
– pokryta skórą wielofunkcyjna kierownica,
– panoramiczny dach,
– przedni środkowy podłokietnik z chłodzonym schowkiem,
– elektrycznie sterowana klapa bagażnika,
– bezkluczykowy system dostępu i uruchamiania pojazdu,
– adaptacyjny tempomat,
– skórzane fotele,
– 6-kierunkowy elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień i funkcją powitalną –
– przyciemniane szyby i lusterko wsteczne z funkcją przeciwoślepieniową,
– automatyczne hamowanie awaryjne,
– asystenci tj. utrzymania pasa ruchu i kamera cofania.

Do listy zalet można jeszcze dopisać duży bagażnik i prześwit wynoszący 168 mm. W efekcie Włosi postawią przed Polakami poszukującymi w 2026 roku dobrze wyposażonego SUV-a, z etykietą ECO bardzo ambitną alternatywę dla MG HS i Forda Kuga. Na dodatek w konkurencyjnej cenie w porównaniu do popularnych marek. Zupełnie jak Dacia kiedyś, tyle iż Tiger Six może się pochwalić nowoczesnymi technologiami. Pozostaje nam czekać na otwarcie ksiąg zamówień i jazdy próbne modelem, który ma wszystko, by podbić serca Polaków.

Tiger Six- widok kabiny