2 miesięcy temu
Ford od dziesiątek lat prezentuje nam niezwykle szeroką gamę samochodów. Co więcej, są to choćby takie segmenty, o których inni dawno temu już zapomnieli. Rozwijając choćby te nieco bardziej niszowe projekty, amerykańska marka zyskuje jednak duże zainteresowanie. Co wtedy, gdy na rynku wciąż pozostaje grupa, która upodobała sobie konkretny rodzaj auta, ale wybór jest już niewielki? Pojawia się Ford.
Spis treści:
- Największy i najlepszy
- Minivan też może być ekscytujący
- Stosunek ceny do jakości zachwyca
Ford przez cały czas rozwijał ten segment
Kiedy segment SUV-ów zaczął zyskiwać dużą popularność, wielu producentów natychmiast „przestawiło wajchę” w produkcji. Byli tacy, którzy niemal od razu zaprzestali produkcji chociażby minivanów, czy miejskich hatchbacków, przekierowując wszystkie swoje moce na SUV-y. Od razu kilka modeli o różnych wielkościach i z różnym przeznaczaniem. Los minivanów nagle został przesądzony, niczym za machnięciem czarodziejskiej różdżki. A przecież na rynku wciąż pozostała duża grupa osób, która ceniła te auta. Co więcej – która wolała i przez cały czas woli je, zamiast SUV-ów.
fot. FordBardzo duża część tych kierowców zwróciła się wówczas w kierunku… Forda. Kiedy inni kompletnie zarzucili segment minivanów, skreślili wszystko, co z nim związane i skupili się wyłącznie na SUV-ach, Ford przez cały czas produkował te auta. Ponadto, produkował je w liczbie mnogiej, bo mieliśmy tutaj wybór pomiędzy takimi modelami, jak B-Max, C-Max i S-Max. Samochody te różniły się wielkością, komfortem i przeznaczeniem. S-Max był tu topową wersją – największy, najbardziej przestronny, z największym bagażnikiem, najlepiej wyposażony, najbardziej komfortowy i wręcz skrojony pod większą rodzinę, czy dalekie podróże.
Dobra opcja choćby dzisiaj?
Ford S-Max trafił do produkcji w 2006 roku. W 2014 roku, kiedy wszyscy masowo rozwijali już swoje SUV-y i od lat nie produkowali minivanów… Ford zaprezentował drugą generację S-Maxa, która była produkowana aż przez 9 lat. Samochód prezentował się wówczas znakomicie. Zresztą, do dzisiaj wygląda nowocześnie i dynamicznie. S-Max pokazuje, iż choćby rodzinny minivan może być ekscytujący. Nie tylko jeżeli chodzi o wygląd, ale też o adekwatności jezdne, czy silniki. Znajdziemy tu jednostki benzynowe i diesle, zwykle o pojemności 2 litrów i o mocy często zbliżającej się, a choćby przekraczającej 200 koni mechanicznych.
fot. FordDodajmy do tego wszystko to, co pojawiło się już wyżej. Przestronne wnętrze, duży bagażnik, komfort, znakomite wyposażenie, ale też najwyższy poziom bezpieczeństwa, czy wybór pomiędzy napędem przednim a tym na cztery koła. Dziś roczniki 2016/2017 można kupić już w okolicach 35 tysięcy złotych, co wydaje się znakomitą opcją dla tych, którzy przez cały czas cenią sobie segment minivanów.
Zdjęcia: Ford
