Te samochody są tak dobre, iż Czesi są w stanie żyć w obiegu zamkniętym. Istnieją tam patriotyczne alternatywy dla Skody

Czechy, mimo iż są stosunkowo niewielkim państwem, mają dość pokaźny przemysł motoryzacyjny. Nic dziwnego, iż u naszych południowych sąsiadów kupuje się głównie produkowane lokalnie Skody. Jednak popularnością cieszą się też modele innych marek, ale warunek zwykle jest jeden. Musi powstawać na terenie ich kraju, a ten wymóg spełniają m.in. Hyundaie.

W Czechach chętnie kupuje się nowe samochody, a ostatnie choćby coraz częściej. Z danych SDA CIA wynika, iż od stycznia do czerwca 2026 r. zarejestrowano tam prawie 130 tys. (129 810 szt.) nowych aut. To o 5,8 proc. więcej niż w pierwszym półroczu poprzedniego roku. Duży wpływ na wzrost miał czerwiec (26 398 szt.), który był aż o 18,9 proc. lepszy od zeszłorocznego. Spora w tym zasługa kumulacji dostaw Tesli, ale i chińskich marek Omoda & Jaecoo, za które na tym rynku odpowiada oddział stworzony w Polsce.

Skoda Octavia. // fot. materiały prasowe

Jeśli nie nowe Skody, to mogą być też Hyundaie

Dominację Skody w Czechach widać niemal na każdym kroku. Aż pierwsze 7 miejsc w rankingu modelowych zajmują pojazdy czeskiej marki. Najlepsza jest Octavia (9 716 szt.), której na podium towarzyszą SUV-y: Kodiaq (7 808 szt.) i Kamiq (6 412 szt.). Top 5 kompletują modele Karoq (6 331 szt.) i Scala (5 709 szt.). Fabia (5 703 szt.) jest dopiero szósta, a siódme miejsce zajmuje Superb (3 114 szt.).

Jeśli nie Skody, to Czesi chętnie stawiają na produkowane w Noszowicach Hyundaie. Wzięciem cieszy się zwłaszcza Tucson (2 857 szt.), ale także kompaktowe i30 (2 681 szt.). Jednym modelem w Top 10 nieprodukowanym w Czechach jest Toyota Corolla (2 160 szt.). Co ciekawe, japońska marka produkuje tam modele Yaris oraz Aygo X, ale te nie cieszą się aż taką popularnością.

Hyundai Tucson Hybrid N-Line. // fot. materiały prasowe

Skoda ma ponad jedną trzecią rynku

Z rankingu marek wynika, iż Skoda (47 825 szt.) ma aż 36,8-procentowy udział w czeskim rynku. To absolutna demolka konkurencji. W tym roku na drugą lokatę wysunął się Volkswagen (9 919 szt.), którego lokalnym bestsellerem jest Golf (1 470 szt.). 20,2-procentowy spadek sprzedaży zepchnął Hyundaia (8 292 szt.) na trzecią lokatę. Toyoty (7 238 szt.) sprzedają się o 13,4 proc. gorzej, co spowodowało wypadnięcie z podium. W czołowej piątce rynku jest też Dacia (5 360 szt.), której SUV-y – Duster (1 667 szt.) i Bigster (1 640 szt.) – otwierają drugą dziesiątkę rankingu modelowego.