2 godzin temu
Ten SUV odniósł w Europie ogromny sukces. Dość powiedzieć, iż na niektórych rynkach był taki moment, w którym był najpopularniejszym modelem Hyundaia w ogóle. Wyniki sprzedaży na Starym Kontynencie były znakomite. Choć dziś nie jest już produkowany, na rynku wtórnym przez cały czas cieszy się bardzo dużym zainteresowaniem. Dla wielu osób wciąż jest to naprawdę interesująca opcja.
Spis treści:
- Wersja po liftingu zbiera lepsze oceny
- Opinie kierowców, wyposażenie
- Kwestie mechaniczne
- Aktualne ceny
Rodzinny SUV w świetnej cenie
Hyundai ix35 to SUV, który swój debiut miał w 2009 roku. Ja natomiast chciałbym zająć się dziś wersją po liftingu, który miał miejsce pod koniec 2013 roku. Ona bowiem jest lepiej oceniana i to ona w szczytowym okresie osiągała najlepsze wyniki sprzedaży, dominując różne rynki. jeżeli chodzi o same względy wizualne, to oczywiście nowsza wersja była ładniejsza i bardziej nowoczesna. To właśnie ona do dzisiaj świetnie radzi sobie na rynku wtórnym. Analizując konkretne informacje, nie możemy się temu zainteresowaniu dziwić.
fot. HyundaiWersja po faceliftingu ma na „Autocentrum” wyższą ocenę i wynosi ona 4,4 na 5. Wśród głównych zalet kierowcy wymieniają m.in. bezawaryjność, przestrzeń dla kierowcy i pasażerów oraz dobry system wentylacji i ogrzewania. ix35 to SUV przestronny nie tylko w kontekście miejsca dla kierowcy i pasażerów, ale również w kontekście bagażnika. Jest dobrze wyposażony, wygodny, komfortowy, z całkiem niezłym pakietem systemów wspomagających kierowcę, czy multimediów. To świetny samochód rodzinny i jego wyniki sprzedaży, również w Polsce, nie są niczym zaskakującym.
Ile dziś kosztuje ix35?
Jeśli chodzi o silniki, benzynowe miały pojemność 1.6 oraz 2 litrów oraz moc odpowiednio 135 oraz 166 koni mechanicznych. Zaś w przypadku diesli, pojemności to 1.7 i 2.0 natomiast moc to trzy warianty, 115, 136 oraz 184 konie mechaniczne. Według raportów kierowców wyniki spalania to okolice 8 litrów w przypadku benzyniaków i choćby poniżej 6 litrów w przypadku diesli. Mogliśmy tu spotkać wersje z napędem na przednią oś, jak i na cztery koła, a także z manualną oraz automatyczną skrzynią biegów. Możliwości wyboru pod własne preferencje były zatem całkiem szerokie.
fot. HyundaiDuży wybór w tych wersjach Hyundaia ix35 po liftingu rozpoczyna się dziś poniżej bariery 30 tysięcy złotych. Mowa tutaj o rocznikach przynajmniej 2014, więc wielu kierowców uzna je za wciąż stosunkowo młode. Wśród tych najtańszych egzemplarzy na portalu „Otomoto” dominują te z silnikiem diesla. Natomiast – co interesujące – we wszystkich wariantach mocy – nie tylko tym najsłabszym. Naturalnie w przypadku tych najtańszych sztuk należy się też spodziewać przebiegu powyżej 200 tysięcy kilometrów.
Zdjęcia: Hyundai
