SUV Leapmotor B10 REEV otworzył księgi zamówień. Zagrał ofertą wszystko w cenie, wygrywając przez nokaut

Szukający nowoczesnego, dużego auta z zasięgiem 900 km w cenie nieźle wyposażonego Volkswagena Polo znajdą świetną opcję w modelu B10 REEV. SUV to nowość od Leapmotor (wspieranego przez Stellantis), która ma już pierwszy cennik. Taki, który pozwala mu stać się propozycją niemal bezkonkurencyjną. Dzięki relacji ceny do segmentu oraz rzadkiemu napędowi ma ogromny potencjał, by w 2026 roku ostro namieszać na rynku.

Pierwsza oferta Leapmotor B10 REEV to furtka do sukcesu w segmencie C-SUV

Hybrydy od Toyoty, choć wciąż są numerem jeden, to przyjdzie im się zmierzyć w 2026 roku z prawdziwym wyzwaniem. Ofensywa azjatyckich hybryd nabierze rozpędu, a do tego dochodzi zupełnie nowa hybryda szeregowa od Leapmotor. Wspierany przez Stellantis chiński producent ze swoim SUV-em B10 REEV Hybrid trafia w potrzeby tych, którzy chcą jeździć na prądzie bez żadnego „ale”.

Hybrydowy B10 REEV działa jak elektryk, ale taki, który nie boi się braku ładowarek. Konkretnie jego koła napędza silnik elektryczny, a jednostka spalinowa (1.5 l) służy wyłącznie jako generator prądu. W efekcie Polacy będą mieli wrażenie, iż jadą „elektrykiem” (cisza, moment obrotowy), ale z łącznym zasięgiem do 900 km i niskim spalaniem. To idealne rozwiązanie eliminujące lęk przed brakiem ładowarek. Leapmotor B10 REEV nie tylko w tej kwestii będzie miał przewagę nad rywalami.

Największym wyzwaniem dla rywali Leapmotora w segmencie kompaktowych SUV-ów nie będzie napęd ani znana już pierwsza cena, ale rozpoznawalność marki. Dzięki partnerstwu ze Stellantisem (właściciel Fiata, Peugeota, Opla), serwisowanie i dystrybucja odbędą się w znanych salonach, co eliminuje dodatkowo lęk przed „chińskimi markami”. Na koniec wystarczy spojrzeć na ofertę we Włoszech, która ma ogromny potencjał, by wiedzieć, iż ten model może mocno „namieszać” na rynku europejskim w 2026 roku. Już bazowa cena ok. 126 000 zł ma ogromny potencjał. Leapmotor przygotował jednak powitalny bonus.

B10 REEV Hybrid łączy zwinność z niezwykłą przestronnością wnętrza, foto: Leapmotor Italia

Leapmotor B10 REEV – ile kosztuje taki „prawie” elektryczny SUV w 2026 roku i co oferuje?

Nowy wariant w ofercie modelu B10 Leapmotor otworzył księgi zamówień we Włoszech. Pochwalił się ceną zaczynającą się od 29 900 euro (wersja Life). Taką można obniżyć do 25 900 euro na „dzień dobry” bonusem za złomowanie starego samochodu. Cena nieco powyżej 110 000 zł jest atrakcyjna. Większość rywali w segmencie kompaktowych SUV-ów (C-SUV) startuje z poziomu znacznie przekraczającego 30 000 euro. Zwłaszcza iż mówimy o pełnoprawnym SUV-ie o długości ok. 4,5 m. W związku z tym gabarytami dorównującemu m.in. Kia Niro czy Hyundaiowi Kona. Wersję Design wyceniono na 27 400 euro (ok. 116 000 zł).

Leapmotor B10 REEV Hybrid to furtka do elektryczności dla tych, którzy dotychczas nie myśleli jej otwierać. Nie musi niczego obiecywać i nie wymusza planowania życia wokół stacji ładowania. Na dodatek jest elektrykiem, kiedy może, a benzyniakiem, kiedy musi bez manifestowania etykietą eko.

SUV B10 REEV chwali się całkowitym zasięgiem 900 km. W bezkonkurencyjnej cenie zaproponuje cztery tryby jazdy, które pozwolą go dostosować do ruchu miejskiego, czy autostrady. W cenie zakupu jest wszystko, co potrzebne i więcej. Zaskakująco przestronne wnętrze kryje m.in.:
– podgrzewane i wentylowane fotele z eko skóry,
– 14,6-calowy wyświetlacz centralny z systemem LEAP OS 4.0 Plus z chipsetem Qualcomm
– 12-głośnikowy system audio,
– 17 systemów wspomagania kierowcy.

To model zaprojektowany z myślą o rodzinach poszukujących komfortu bez zbędnych dodatków. Idealny na dojazdy do biura, czy wyjazdy poza miasto może być hitem. Dla klienta szukającego nowoczesnego, dużego auta z zasięgiem 900 km w cenie nieźle wyposażonego Volkswagena Polo, B10 REEV jest propozycją niemal bezkonkurencyjną.

Zaskakująco przestronne wnętrze B10 Range Extended Electric Vehicle (REEV) kryje m.in.:4,6-calowy wyświetlacz centralny z systemem LEAP OS 4.0 Plus

Ile może kosztować Leapmotor B10 REEV w Polsce?

Przewidywana cena Leapmotor B10 REEV w Polsce nie jest trudna do oszacowania. jeżeli we Włoszech auto kosztuje 29 900 euro, to w Polsce należy spodziewać się kwoty w przedziale: 129 900 – 134 900 zł (cena regularna). W promocji cena może spaść do ok. 119 000 zł. To dlatego, iż model nie kwalifikuje się do dopłat z programów typu „Mój Elektryk”.

Dla porównania, w pełni elektryczny Leapmotor B10 EV (rocznik 2025) jest w tej chwili dostępny w potężnej wyprzedaży. Cennik startuje od 99 900 zł, a za topową wersję (bateria 67,1 kWh) płaci się 114 600 zł. Cena katalogowa nowszego rocznika 2026 oscyluje wokół 106 900 zł -121 600 zł.

Jeśli cena faktycznie utrzyma się w okolicach 130 tys. zł, to Leapmotor B10 REEV stanie się najtańszym SUV-em z tak nowoczesnym napędem na polskim rynku. Nie będzie miał konkurenta. Toyota Corolla Cross startuje od ok. 150-160 tys. zł, a MG ZS Hybrid+ ( za ok. 110-120 tys. zł)to mniejsze auto i klasyczna hybryda, a nie REEV.