SUV Kia z pancernym silnikiem rozstawia tu rywali po kątach. Ceny w Polsce spadły do 72 900 zł

Niski próg wejścia w świat SUV-ów to nie tylko domena chińskich marek. Kia zachęca coraz lepszymi ofertami, bo jej najtańszy crosssover Stonic kosztuje w Polsce tylko 72 900 zł (wciąż dostępna wersja przedliftowa). W naszym kraju nie jest jednak rozchwytywany, mimo iż podstawowy silnik 1.2 DPI jest wyjątkowo bezawaryjny. Co innego na Cyprze, gdzie jest bestsellerem.

Cypryjski rynek motoryzacyjny to europejska ciekawostka. Jest naprawdę niewielki, ale mocno skoncentrowany wokół azjatyckich marek. Z danych SEMO oraz Innosoftu wynika, iż od stycznia do kwietnia 2026 r. zarejestrowano tam ledwie 4 799 nowych samochodów. Rok temu o tej porze bez problemu przekroczono tam próg 5 tys. rejestracji (było ich o 13,5 proc. więcej). Jednak sam kwiecień był tam jako taki, bo udało się zarejestrować niemal 1,2 tys. (1 185 szt.) nowych aut (+8,1 proc. r/r). W tamtejszej rzeczywistości to sporo.

Kia z dubletem

Lokalny rynek jest dość dobrze opanowany przez Kię. Ubiegłoroczny bestseller Stonic prowadzi z liczbą 231 rejestracji, choć sprzedaż względem zeszłego roku spadła o prawie 30 proc. Tuż za nią plasuje się Kia Sportage (229 szt.), która jest rozchwytywana także w Polsce. Ex aequo na drugiej lokacie plasuje się Nissan Qashqai, a jego śladami podąża mniejszy brat Nissan Juke (201 szt.). Czołową piątkę kompletuje tam Hyundai Tucson (184 szt.), który na koniec poprzedniego roku był na podium.

Kia Stonic (przed liftingiem). // fot. materiały prasowe

Z polskiego punktu widzenia miłą wiadomością jest fakt, iż bardzo dobrze sprzedaje się tam SUV produkowany w Tychach. Jeep Avenger (126 szt.) to już szósty najpopularniejszy samochód na tym rynku. Ma więcej nabywców niż Volkswagen T-Roc (123 szt.) oraz Kia Xceed (119 szt.). Top 10 kompletują Toyoty: C-HR (109 szt.) i Yaris Cross (107 szt.). Ponad setkę rejestracji ma jeszcze otwierająca drugą dziesiątkę elektryczna Kia EV3 (106 szt.). Warto zauważyć, iż jej sprzedaż wystrzeliła ponad dwukrotnie (+116,3 proc.). Na tamtejszy rynek weszło też BYD, a jego Atto 3 (89 szt.) jest już dwunaste.

Koreańska wyspa w Europie

Kia jest dominatorem lokalnego rynku. 773 rejestracje dają jej 16,1 proc. udziału w sprzedażowym torcie. Nissan (502 szt.) stał się wiceliderem, stając się popularniejszy choćby od Toyoty (349 szt.). O najniższy stopień podium bije się też Volkswagen (347 szt.). Na razie piąty jest Hyundai (328 szt.), która wraz z Kią zapewnia koreańskiemu koncernowi niemal 20-procentowy udział w rynku.