1 tydzień temu
Jak informuje prowadzący statystyki Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, iż liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5 t wzrosła w kwietniu 2024 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego. Skumulowana liczba rejestracji w 2024 r. jest wyższa od tej zanotowanej w 2023 r.
Kwiecień to już dwunasty z rzędu miesięczny wzrost sprzedaży rok do roku. Średnio dziennie rejestrowano w kwietniu 2014 samochodów, o 146 sztuk więcej niż rok wcześniej.
Firmy dominują w zakupach
Z danych IBRM Samar wynika, iż dominującym nabywcą nowych aut w salonach dealerskich pozostaje klient flotowy, którego udział w rynku przekracza poziom 57 proc. Rzeczywisty udział klienta instytucjonalnego (firm) w polskim rynku jest jednak zdecydowanie wyższy. Według szacunków przekracza poziom 80 proc.
Problem z dostępnością aut w zasadzie nie istnieje. Oczywiście w przypadku niektórych modeli należy nieco dłużej poczekać na realizację zamówienia, jednak w większości aut okres oczekiwania nie odbiega od dotychczasowego standardu.
Ok. 40 proc. rejestrowanych w tej chwili pojazdów to auta z rocznika 2023. Udział samochodów z poprzedniego roku produkcyjnego w rejestracjach od stycznia do kwietnia wynosi około 60 proc.
Prognoza Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR na cały 2024 rok zakłada rejestrację około 530 tys. samochodów osobowych oraz 68 tys. samochodów dostawczych.
Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w kwietniu 2024 roku zarejestrowano w Polsce 49 628 samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5 t, czyli o 25,24 proc. więcej niż rok wcześniej oraz o 11,7 proc. mniej niż w marcu 2024 roku. Dane skumulowane wykazują wzrost sprzedaży w 2024 roku o 14,54 proc.
W ciągu czterech miesięcy 2024 roku osiem marek z pierwszych dziesięciu zanotowało więcej zarejestrowanych aut, licząc rok do roku. Największy wzrost w Top 10 odnotował Mercedes-Benz – o 44,42 proc. Największy spadek liczby rejestracji zanotowała Kia, o 10,20 proc.
Rynek samochodów osobowych
Dane CEPiK wskazują, iż w kwietniu 2024 roku zarejestrowano w Polsce 44 386 samochodów osobowych, o 25,08 proc. więcej niż rok wcześniej oraz o 11,09 proc. mniej niż w marcu 2024 r. W ciągu czterech miesięcy 2024 roku w Polsce zarejestrowano 183 079 nowych samochodów osobowych, o 15,49 proc. więcej w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego.
Jedenaście z pierwszych piętnastu marek klasyfikowanych na liście rankingowej zanotowało wzrost liczby aut zarejestrowanych w 2024 roku w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku, w tym największy – Nissan o 83,73 proc., a największy spadek zanotowała Kia, o 10,18 proc.
Toyota na czele rynku
Tytuł lidera rynku utrzymała Toyota. W 2024 roku klienci kupili i zarejestrowali o 14,23 proc. więcej aut niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Udział Toyoty w rynku wyniósł 19,97 proc. Na pozycji wicelidera znalazła się Skoda, w przypadku której liczba zarejestrowanych aut była o 18,24 proc. większa niż w takim samym okresie 2023 roku. Udział marki wyniósł 10,96 proc. Na trzecim miejscu uplasował się Volkswagen. Klienci niemieckiego producenta zarejestrowali w 2024 roku o 0,96 proc. więcej aut niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wyniósł 6,01 proc. Na czwartej pozycji była Kia, a na piątej pozycji jest Hyundai.
Najczęściej kupowanym modelem osobowym w 2024 roku była Toyota Corolla, za którą uplasowała się Skoda Octavia oraz Toyota Yaris, następnie była Toyota RAV4, a za nią Hyundai Tucson.
Najpopularniejszym modelem wśród klientów indywidualnych jest Toyota Yaris Cross, na drugim miejscu – Kia Sportage, na trzecim – Toyota C-HR, na czwartym – Toyota Corolla, a na piątym – Hyundai Tucson.
Wśród klientów firmowych najczęściej rejestrowanym modelem jest Toyota Corolla. Na drugim miejscu jest Skoda Octavia, na trzecim – Toyota Yaris, na czwartym – Toyota RAV4, a na piątym – Hyundai Tucson.
