Spór Mazdy ze skarbówką o duże silniki. Finalnie chodzi o niższe ceny aut

Polski importer Mazdy walczy z przestarzałymi i nieżyciowymi przepisami o podatku akcyzowym na samochody z silnikami o pojemności większej niż 2 litry. Tylko w Polsce zabezpiecza rezerwę finansową po to, by ich auta nie drożały. Pomimo iż sprzedaje hybrydy, Ministerstwo Finansów jest odmiennego zdania i na swój sposób definiuje taki napęd.