Przyzwyczailiśmy się już do tego, iż poszczególne modele Skody otrzymują odznakę Scout. Nie inaczej jest z nową Octavią, która w uterenowionej wersji uzupełnia ofertę czeskiego producenta.
Nowy mocny diesel
Gama silników Octavii Scout obejmuje turbodoładowane diesle oraz turbodoładowane jednostki benzynowe. Ciekawą propozycją jest nowa generacja 2-litrowego TDI EVO o mocy 200 KM (400 Nm) z napędem na cztery koła. Według producenta ten wariant nadaje się idealnie na ciągnięcie przyczepy o masie do 2000 kg.
Podczas gdy wcześniejsze wersje Octavii Scout były dostępne standardowo z napędem na wszystkie koła, nowa Octavia Scout będzie po raz pierwszy oferowana także z napędem na przód. Za takim rozwiązaniem powinna pójść przystępniejsza cena auta. Octavia Scout z napędem FWD występuje z silnikiem 1.5 TSI o mocy 150 KM i 6-biegową manualną skrzynią.
15 mm większy prześwit od standardowego modelu
Poza większym prześwitem Scout z zewnątrz to przede wszystkim unikalny przedni i tylny zderzak, plastikowe nadkola i 18-calowe koła, które w opcji można będzie zamienić na 19-cali. Z przodu standardowo znajdują się światła przeciwmgielne LED, a na dachu zagościły srebrne relingi. Uterenowione kombi ma także aluminiową osłonę podwozia, która ma zapobiegać uszkodzeniu elementów mechanicznych podczas jazdy w terenie.
Wnętrze dzielone z nową Octavią
Skoda wprowadziła także kilka zmian w kabinie, aby zaznaczyć różnicę pomiędzy wersją Scout, a bazowym wariantem Octavii. Nie są one bardzo duże. Sprowadzają się raczej do detali w wykończeniu, kontrastowego przeszycia foteli i chromowanych elementów na środkowej konsoli.
Kiedy w sprzedaży?
Debiut Skody Octavii Scout w salonach przewidziano na lipiec tego roku.
