Odświeżona Skoda Kushaq nie trafi na rynek europejski, jednak jest jednym z najważniejszych modeli marki poza Europą. SUV produkowany w Indiach powstaje na platformie MQB-A0-IN i trafia również na rynki ASEAN, Bliskiego Wschodu oraz Afryki.
Pod względem technicznym Kushaq wyróżnia się turbo silnikami TSI, w tym jednostką 1.5 TSI z dezaktywacją cylindrów (ACT) i 7-biegową skrzynią DSG — rozwiązaniami znanymi z europejskich modeli Skody. Nowością jest także 8-biegowy automat hydrokinetyczny dostępny z silnikiem 1.0 TSI.
Model oferuje 491 litrów bagażnika, wentylowane i elektryczne fotele, panoramiczny dach oraz — nietypową w tym segmencie — funkcję masażu tylnego siedzenia. W zakresie bezpieczeństwa Kushaq spełnia 5-gwiazdkowe normy Global NCAP, a wszystkie wersje wyposażono standardowo w sześć poduszek powietrznych.
Choć stylistyka nawiązuje do nowego języka Modern Solid, a wersja Monte Carlo dostępna jest od startu, Kushaq pozostaje przykładem modelu projektowanego pod konkretne rynki — z rozwiązaniami, które mogą z czasem trafić również do globalnej oferty Skody.
