Silnik polskiej produkcji pasuje do tego SUV-a jak sandały na lato. Tutaj pod salonami Peugeota ustawiają się po niego kolejki

Peugeot 2008 to ostatnio najpopularniejszy nowy samochód w Portugalii. SUV w wersji spalinowej i hybrydowej, pod maską ma silnik, które powstający w zakładzie Stellantis w Tychach. To dobra wiadomość dla polskiego przemysłu motoryzacyjnego, bo popyt na 3-cylindrową jednostkę 1.2 turbo może wzmocnić znaczenie polskiej fabryki.

Warto tu podkreślić, iż portugalski rynek motoryzacyjny wcale nie jest mały. Najnowsze dane ACAP odnotowują 37 380 rejestracji w tym roku, czyli o 10 proc. więcej niż po dwóch miesiącach 2025 r. Tylko w zeszłym miesiącu na drogi wyjechało to 20 541 nowych aut. Rok do roku to wzrost o 5,5 proc.

SUV z silnikiem z Polski największym hitem w Portugalii

Spora w tym zasługa Peugeota 2008, który z liczbą 1 052 rejestracji był największym hitem lutego. Tym samym objął prowadzenie w krajowym rankingu, mając na koncie prawie 2 tys. (1 940 szt.) rejestracji. Po wygranym styczniu na drugą lokatę spadł Peugeot 208 (1 340 szt.), który zaliczył rozczarowujący luty (tylko 289 szt.). Stellantis obsadza całe podium, bo do czołowej trójki wskoczył nowy Opel Corsa (1 173 szt.).

Peugeot 2008. // fot. materiały prasowe

Tuż za podium plasuje się natomiast Mercedes Klasa A (945 szt.), który sprzedaje się lepiej choćby od Nissana Qashqaia (897 szt.). Drugie miejsce w lutym pozwoliło Tesli Model 3 (849 szt.) przebić się do najlepszej szóstki. O siódme miejsce rywalizują tam Citroen C3 (756 szt.) oraz Nissan Juke (729 szt.). Ubiegłoroczny bestseller, czyli Renault Clio (718 szt.) jest dopiero dziewiąty. Top 10 zamyka Tesla Model Y (685 szt.).

Peugeot ucieka rywalom, Tesla trzyma się na zderzaku Top 10

Peugeot (5 048 szt.) mocno zaczął rok i zdaje się zmierzać po obronę tytułu w portugalskim rankingu marek. Na podium towarzyszą mu niemieckie marki premium: Mercedes (2 854 szt.) i BMW (2 601 szt.). Po dwóch miesiącach identyczny wynik mają Citroen i Opel (po 2 016 szt.). Próg 2 tys. rejestracji prawie osiągnęła tam Toyota (1 983 szt.). Mimo spadku rejestracji (-28,5 proc.) Renault (1 870 szt.) utrzymuje się przed Volkswagenem (1 816 szt.). Czołową dziesiątkę kompletują Nissan (1 749 szt.) i MG (1 538 szt.). Jednak tylko jednej rejestracji do Top 10 brakuje Tesli (1 537 szt.).