Samochody używane – awaryjność SUV-ów i crossoverów popularnych europejskich marek. 17 modeli

1 rok temu

Tydzień temu przyglądaliśmy się awaryjności modnych dziś SUV-ów i crossoverów, skupiając się na modelach pochodzących z Azji. Teraz przyszła kolej na ocenę przedstawicieli popularnych marek z Europy. Jakie mają zalety i wady, których modeli unikać, co się najczęściej psuje?

Przedstawione poniżej oceny opierają się na wynikach regularnych badań technicznych. Dane został zebrane przez GTÜ, czyli Niemieckie Stowarzyszenie Nadzoru Technicznego.

Sam raport nie tylko pokazuje punkty zapalne poszczególnych modeli, ale może być również traktowany jak ocena dbałości o samochód – zarówno ze strony właścicieli, jak i serwisu, a to ostatnie też wystawia swojego rodzaju cenzurkę marce i może być pomocne przy dokonywaniu wyboru auta.

https://magazynauto.pl/uzywane/samochody-uzywane-awaryjnosc-suv-ow-i-crossoverow-19-aut-z-japonii-i-korei,aid,3402

Poza opisem typowych usterek w niektórych przypadkach prezentujemy też tabelę z oceną poszczególnych obszarów pojazdu. o ile jest ona niepełna, czyli w danej grupie wiekowej brakuje oceny, oznacza to, iż model nie był wówczas oferowany lub liczba zebranych danych podczas przeglądów okazała się zbyt mała, by dokonać rzetelnej oceny.

Citroen C5 Aircross

Samochód bazuje na platformie EMP2, co oznacza, iż jest blisko spokrewniony np. z Peugeotem 5008. Jak przystało na Citroena, także 4,5-metrowy C5 Aircross wyróżnia się stylizacją oraz komfortem jazdy, który uzyskano pomimo braku hydropneumatycznego zawieszenia. Bazowy silnik 1.2, mimo tylko trzech cylindrów, zapewnia dobre osiągi. Na uwagę zasługuje zrywny, oszczędny i trwały diesel 2.0 HDi.

Zalety i wady

przestronność wnętrza
pojemność bagażnika
komfort resorowania
spalanie

przechyły nadwozia przy szybszych manewrach
przeciętny układ kierowniczy
brak napędu na wszystkie koła

Typowe usterki

silniki wilgotne od oleju
uszkodzone bądź nieprawidłowo wyregulowane światła
nadmiernie zużyte klocki hamulcowe

Dacia Duster

Mimo iż SUV Dacii czerpie garściami ze sprawdzonej technologii Renault, przed zakupem warto obejrzeć auto na podnośniku. GTÜ raportuje wysoką usterkowość pojazdu. Trudno wyrokować, czy to zasługa samej budowy, czy użytkowników chcących za wszelką cenę oszczędzać – nie tylko przy zakupie auta, ale i na jego serwisowaniu. Na szczęście Duster ma dosyć prostą budowę, co ułatwia naprawy.

Zalety i wady

niskie ceny
dzielność terenowa
oszczędny diesel
dobre filtrowanie nierówności

usterkowość
skromne wyposażenie tańszych wersji
surowe wykończenie wnętrza

Typowe usterki

silniki i skrzynie biegów zabrudzone olejem
zużyte sworzniem tuleje i końcówki drążków kierowniczych
nieszczelny wydech

Ford Kuga

Na tle innych SUV-ów wszystkie trzy odsłony Kugi wyróżniają się zwinnością i precyzją prowadzenia. Design nadwozia i wnętrza wytrzymuje próbę czasu. Niestety nie można tego powiedzieć o rozwiązaniach multimedialnych, które już w chwili debiutu odstawały od czołówki. Za Kugą przemawiają rozbudowane zaplecze serwisowe oraz baza zamienników – niezbyt drogich i łatwo dostępnych.

Zalety i wady

korzystny stosunek jakości do ceny
bezpośredni układ kierowniczy
dobre prowadzenie
niezły komfort jazdy
praktyczny bagażnik

niezbyt szybkie, a do tego zawodne skrzynie PowerShift
działanie systemu multimedialnego (zwłaszcza Kuga II, na fot.)

Typowe usterki

uszkodzone mocowanie tłumika
zużyte hamulce
pęknięte sprężyny
zaolejone silniki i skrzynie
uszkodzone lub źle ustawione reflektory

Opel Grandland

Wzorowe wręcz wyniki Grandlanda w raporcie GTÜ dowodzą, iż budowanie aut w ramach grupy Stellantis ma nie tylko ekonomiczne uzasadnienie, ale pozwala na zaproponowanie klientom solidnych samochodów. Używane Grandlandy nie szokują mocami silników (na rynku nie brakuje 130-konnych 1.2 R3), ale choćby w bazowej wersji auto okazuje się wystarczające w kwestii osiągów czy komfortu.

Zalety i wady

przestronność wnętrza
relacja ceny do jakości
rozpiętość parametrów silników
mocna i ekonomiczna hybryda typu plug-in

przeciętna jakość materiałów w kabinie
napęd na wszystkie koła tylko w połączeniu z drogą hybrydą typu plug-in

Typowe usterki

nadmiernie zużyty bieżnik opon z jednej strony
nieprawidłowo ustawione światła mijania

Opel Crossland

Pierwszy owoc francusko-niemieckiej współpracy w raporcie GTÜ nie wypadł równie dobrze, co większy i świeższy Grandland, co nie oznacza, iż używanego Crosslanda należy się obawiać. choćby gdyby coś wymagało naprawy, to Ople są świetnie zaopatrzone w zamienniki, a w naszym kraju nie brakuje firm specjalizujących się w obsłudze aut tej marki, co ułatwia trzymanie kosztów w ryzach.

Zalety i wady

bezpieczne adekwatności jezdne
przyzwoita ilość miejsca
mocny trzycylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem

ograniczona widoczność
niewielka maksymalna dopuszczalna masa przyczepy

Typowe usterki

opony zużyte z jednej strony
światła mijania i przeciwmgielne z nieprawidłowym ustawieniem

Opel Mokka

Za używaną Mokkę, choćby z początku produkcji, trzeba zapłacić zaskakująco dużo. Okazuje się, iż nie tylko ze względu na ciekawą stylizację. GTÜ wysoko oceniło trwałość tego modelu. Mokka, jako jeden z niewielu małych SUV-ów, jest dostępna z napędem na obie osie. Spokrewnionym z Mokką modelem jest Chevrolet Trax, więc także to auto warto uwzględnić przy poszukiwaniach używanego egzemplarza.

Zalety i wady

przyjemnie wysoka pozycja za kierownicą
auto bardzo tanie w utrzymaniu
niezawodna technologia
zwinne prowadzenie

słaba widoczność
mały bagażnik
działanie nawigacji
filtrowanie nierówności

Typowe usterki

silniki mokre od oleju
zużyte hamulce
źle ustawione światła
system monitorowania ciśnienia w oponach wskazuje na awarię

Peugeot 2008

Najmniejszy crossover Peugeota zadebiutował dekadę temu i doczekał się następcy. Ale naszym typem jest istotnie tańsza „jedynka” po liftingu (na fot.), który dodał jej charakteru. Mechanicznie model 2008 bazuje na miejskim 208, co oznacza prostą mechanikę i dobre zaopatrzenie w części zamienne. Ewentualne naprawy nie powinny być wyzwaniem. Nie trzeba obawiać się silników 1.2 R3 – okazały się trwałe.

Zalety i wady

relatywnie tani i łatwo dostępny model
oszczędne diesle i silniki benzynowe
atrakcyjny design
niezłe wyposażenie

brak napędu 4x4
ograniczona widoczność
kokpit wymagający przyzwyczajenia

Typowe usterki

nadmiernie wytarte opony z jednej strony
zużyte tarcze i klocki hamulcowe
źle ustawione światła
źle zamocowany wydech

Peugeot 3008

Pierwsza generacja modelu 3008 nie zachwycała designem nadwozia i wnętrza, jednak debiutująca w 2016 r. druga odsłona (na fot.) okazała się zupełnie nowym i dużo lepszym rozdaniem w każdej z kategorii. Widać progres w kwestii solidności – szkoda, iż ograniczony. Kto szuka nowoczesnego, ładnego i nieprzesadnie drogiego SUV-a, może mieć problem ze znalezieniem ciekawszej alternatywy.

Zalety i wady

solidne wykończenie wnętrza
dużo miejsca z przodu
wygodne siedzenia
kulturalne i ekonomiczne diesle
udane silniki 1.2

skomplikowany system sterowania i rozrywki
umiarkowanie dobre filtrowanie nierówności
brak indywidualnie regulowanych czy wyjmowanych siedzeń drugiego rzędu

Typowe usterki

silniki i skrzynie biegów zabrudzone olejem
zużyte tarcze i klocki hamulcowe
uszkodzone światła
źle ustawione reflektory

Peugeot 5008

Wraz z premierą drugiej generacji także Peugeot 5008 odnalazł swój charakter – „jedynce” wizualnie było bliżej do minivana, a ten segment jest już od dawna na fali schodzącej. Przy okazji Peugeot poprawił design wnętrza oraz wprowadził udane benzynowe silniki 1.2 PureTech. Z montowanymi do pierwszego 5008 1.6 VTi/THP było sporo problemów. Diesle, jak przystało na francuskie auto – wyśmienite.

Zalety i wady

komfort jazdy
możliwości aranżacji wnętrza
udane diesle
korzystna relacja ceny do rozmiaru i wyposażenia

brak napędu 4x4
uciążliwa obsługa systemu multimedialnego

Typowe usterki

zaolejone silniki
zużyte hamulce
źle ustawione światła
wyrobione elementy układu kierowniczego
niedziałające światła

Renault Captur

Captur okazał się czarnym koniem segmentu „miejskich terenówek” – nie miał poprzednika, wdarł się na szczyty list sprzedaży, a używane egzemplarze trzymają ceny i gwałtownie znajdują kolejnych nabywców. Nic dziwnego, bo Captur nie tylko atrakcyjnie wygląda. Model pokazał się z niezłej strony w raporcie GTÜ. Trwałość w wielu kategoriach uznano za najlepszą bądź przeciętną.

Zalety i wady

dobry komfort resorowania
wydajne silniki
niezłe wyposażenie wielu aut
możliwości aranżacji wnętrza

ceny używanych aut
małe siedzenia
przeciętne adekwatności jezdne

Typowe usterki

źle ustawione światła
zużyte hamulce
opony wytarte z jednej strony
wytłuczone łączniki stabilizatorów
silniki mokre od oleju

Renault Kadjar

Francuski koncern liczył, iż wykorzystując mechanikę Qashqaia, będzie w stanie stworzyć kompaktowego SUV-a sprzedającego się równie dobrze, co Captur. Plan spalił jednak na panewce. Kadjar był krytykowany za jakość wykonania. W kwestii trwałości również nie jest wzorcem. Może to ułatwić negocjowanie ceny używanego egzemplarza. Warto, bo auto jest lepsze od starszego Koleosa.

Zalety i wady

ekonomiczny diesel
przestronność
duży bagażnik
łatwość wsiadania i wysiadania
nowoczesny system multimedialny

wykończenie
ograniczona dostępność napędu 4x4

Typowe usterki

zużyte hamulce
opony wytarte z jednej strony
uszkodzone lub źle wyregulowane oświetlenie
problemy z systemem kontroli ciśnienia w kołach

Seat Ateca

Wyróżnikiem marki Seat wciąż pozostaje sportowe zacięcie – zarówno w kwestii dynamicznego designu, jak i zawieszeń czy silników pozwalających kierowcy cieszyć się jazdą. Wszystko to oferuje Ateca, której trwałość została bardzo wysoko oceniona przez ekspertów GTÜ. Co istotne, model nie zatracił przy tym przestronności wnętrza czy ogólnej funkcjonalności, jakich oczekują nabywcy SUV-ów.

Zalety i wady

przestronność
łatwość obsługi
przyzwoite wykonanie
prowadzenie
nowoczesne wyposażenie
niski próg załadunkowy

sztywne zawieszenie, zwłaszcza w 300-konnej wersji Cupra

Typowe usterki

wykrywane problemy – w tym zużyte opony i klocki hamulcowe – są skutkiem zbyt małej troski serwisowej

Skoda Kamiq

Najmniejszy SUV Skody jest blisko spokrewniony z Seatem Aroną oraz Volkswagenem T-Crossem. Kamiq idealnie czuje się w ruchu miejskim, gdzie procentuje zwartość nadwozia, kryjącego przestronne wnętrze. Paleta silników nie jest specjalnie bogata, ale spełnia oczekiwania większości potencjalnych nabywców. Nie zabrakło w niej choćby diesla, który jednak dosyć gwałtownie został wycofany z gamy.

Zalety i wady

ponadprzeciętna ilość miejsca w kabinie i w bagażniku
dobrze zestrojone zawieszenie
solidne wykonanie

wysokie ceny używanych egzemplarzy oraz ich ograniczona podaż

Typowe usterki

nieprawidłowo ustawione reflektory
opony zużyte z jednej strony
zbyt mała głębokość bieżnika

Skoda Karoq

Następcą praktycznego, ale specyficznie stylizowanego modelu Yeti jest Skoda Karoq, która za sprawą indywidualnych foteli drugiego rzędu ma wnętrze o ponadprzeciętnych możliwościach aranżacji. W gamie nie zabrakło Karoqa ze skutecznym napędem 4x4. Projektanci kokpitu, jak przystało na Skodę, postawili na ergonomiczne i funkcjonalne rozwiązania, a nie stylistyczne fajerwerki.

Zalety i wady

dobre wykonanie
dużo miejsca
szerokie możliwości aranżacji wnętrza
komfort jazdy
łatwość obsługi
trwałość

model nie tak wszechstronny i poręczny jak poprzednik – Yeti
przeciętna podaż używanych egzemplarzy i ich wysokie ceny

Typowe usterki

zbyt niskie ustawienie reflektorów
opony nadmiernie wytarte z jednej strony lub w inny sposób uszkodzone
zużyte hamulce

Skoda Kodiaq

Flagowy SUV czeskiej marki imponuje kubaturą wnętrza. Złego słowa nie można powiedzieć także o sposobie wykończenia, komforcie czy palecie silników – choćby bazowe 1.4/1.5 TSI okazują się wystarczające do spokojnej jazdy. Szkoda, iż ceny używanych egzemplarzy stoją na tak wysokim poziomie. Z drugiej strony trudno się dziwić kierowcom, że nie chcą pozbywać się na wskroś udanego SUV-a.

Zalety i wady

bardzo przestronne wnętrze o znacznych możliwościach aranżacji
ogromny bagażnik (765-2005 l)
duża ładowność
trwałość

wysokie ceny ofertowe
wyczuwalna „turbodziura” w dieslach
zmuszane do pracy pod obciążeniem silniki benzynowe zaczynają domagać się sporych ilości paliwa

Typowe usterki

uszkodzone tarcze hamulcowe
nadmiernie zużyte klocki
nieprawidłowo ustawione reflektory

Volkswagen T-Roc

GTÜ wystawiło T-Rocowi wyłącznie najwyższe noty (oceniano auta w wieku 1-3 i 4-5 lat). Samochód jest ceniony również przez kierowców, którzy doceniają dobre adekwatności jezdne, mocne silniki czy dostępność napędu 4x4, co w stosunkowo małym SUV-ie nie jest oczywiste. Efektowne nadwozie kryje dosyć przestronne, a do tego ergonomiczne wnętrze. Niektóre auta mają front kokpitu w kolorze nadwozia.

Zalety i wady

przestronność
niezłe możliwości aranżacji
dobre prowadzenie
niezły komfort jazdy
dostępne wersje Cabrio oraz sportowa R

do liftingu (2021 r.) materiały wykończeniowe w kabinie były wyłącznie twarde

Typowe usterki

nieprawidłowo ustawione reflektory
zużyte pióra wycieraczek
odpryski od kamieni na przedniej szybie

Volkswagen Tiguan

Od chwili debiutu Tiguan świetnie sprzedaje się w salonach, a zadbane używane egzemplarze trzymają cenę. Trudno się dziwić – to solidne i świetnie zaopatrzone w zamienniki auto, którym w razie potrzeby można zjechać w teren. Komfort jazdy i wykończenie stoją na wysokim poziomie, a kabina jest przestronna, zwłaszcza w Tiguanie II (na fot.). Tą generacją warto zainteresować się też ze względu na udane silniki.

Zalety i wady

oszczędne i mocne diesle
dobrze wykończone i przestronne wnętrze
dostępność skutecznego napędu 4x4
mała utrata wartości

wysokie ceny używanych egzemplarzy
stosunkowo duża masa
problematyczne benzynowe silniki w Tiguanie I – 2.0 TSI mogą palić olej, 1.4 TSI (do 2015 r.) mają słaby napęd rozrządu