3 godzin temu
SUV dla wielu osób powinien być przede wszystkim wygodny, przestronny i dobrze wyposażony. Traktujemy takie konstrukcje jako auta rodzinne, więc te cechy bywają najważniejsze. Natomiast są też kierowcy, którzy zwracają uwagę na znacznie więcej. Chociażby na rodzaj, pojemność i moc silnika, czy też rodzaj napędu. Ba – są tacy, dla których jest to choćby ważniejsze, niż wygoda i wyposażenie. A kiedy potrzeba czegoś więcej, znakomicie spisze się m.in. ten model.
Spis treści:
- Jeden z ostatnich…
- Limuzyna w większym ciele
- Niesamowite osiągi
- Aktualne ceny
SUV dla wymagających
Land Rover to producent, który cieszy się globalną rozpoznawalnością i sympatią. Kojarzymy te auta przede wszystkim z terenowym charakterem, który często wybija się na pierwszy plan. W 2009 roku do produkcji trafiła czwarta generacja kultowego modelu Discovery. To samochód, który zebrał wówczas kapitalne recenzje i jest chętnie kupowany choćby dzisiaj – 10 lat po zakończeniu jego produkcji. Są tacy, dla których ten brytyjski SUV jest „jednym z ostatnich prawdziwych Land Roverów”. A to doskonale zdradza nam jego charakter.
fot. Jaguar Land Rover Automotive PLCW kwestii wyposażenia można zacząć od faktu, iż mamy tutaj trzeci rząd siedzeń, który naprawdę bywa użyteczny i nie jest tylko dla ozdoby. Wnętrze jest bardzo przestronne i zapewnia komfortowe podróżowanie. Duży jest też bagażnik, co dla wielu osób będzie miało spore znaczenie. Kabina jest znakomicie wyciszona, ale też zahacza momentami o segment premium. Skórzana tapicerka, elektryczne fotele z pamięcią ustawień, trzystrefowa klimatyzacja, zaawansowany system audio, czujniki, kamery, systemy bezpieczeństwa, multimedialne, panoramiczny dach – a to wciąż nie wszystko. Land Rover Discovery jest wręcz limuzyną w ciele SUV-a.
Nie to jest w nim najważniejsze
Natomiast na rynku nie brakuje luksusowych, komfortowych SUV-ów. Land Rover Discovery wyróżnia się czymś innym, a więc niesamowitymi możliwościami terenowymi. Samochód posiada stały napęd na cztery koła z reduktorem. Jest też blokada dyferencjałów, pneumatyczne zawieszenie z regulacją prześwitu, czy też zaawansowany system Terrain Response. Odpowiada on za to, aby automatycznie dostosować napęd i ustawienia do panujących warunków. Discovery kapitalnie poradzi sobie nie tylko w śniegu, piachu, czy błocie, ale również w wodzie. Zatem nie dość, iż Land Rover znakomicie się prezentuje i jest świetnie wyposażony, to jeszcze ma adekwatności prawdziwej terenówki. To samochód, który poradzi sobie tam, gdzie inne SUV-y mogą zawieść.
fot. Jaguar Land Rover Automotive PLCNależy jeszcze zauważyć, z jakimi silnikami mamy tutaj do czynienia. Benzynowe mają pojemność 3 lub 5 litrów – to V6 oraz V8 o mocy 340 lub 375 koni mechanicznych. Diesle to z kolei pojemności 2.7 oraz 3.0 i moc od 177 do 255 koni. Ceny czwartej generacji Discovery startują dziś w okolicach 40 tysięcy złotych. Wydaje się, iż to sporo, natomiast mowa tutaj o SUV-ie, jakich na rynku praktycznie nie ma. Te silniki, wyposażenie, możliwości terenowe – to wszystko mówi samo za siebie i w pełni usprawiedliwia wysoką wartość.
Zdjęcia: Land Rover
