1 rok temu
Hybryda SUV od Toyoty jako samochód rodzinny
Hybrydy rewelacyjnie sprawdzają się jako wszechstronne auta rodzinne. W miejskich warunkach, wymagających częstej zmiany prędkości, wykazują się niezrównaną oszczędnością, a wbrew popularnym mitom podczas szybkiej jazdy po autostradzie również zużywają umiarkowane ilości paliwa. Sercem zelektryfikowanego układu napędowego w Toyocie są oszczędne silniki benzynowe, które dzięki skrzyni biegów e-CVT zawsze pracują na optymalnych obrotach, dzięki czemu nie generują zbyt wiele hałasu i pozostają oszczędne choćby w trasie. Niższe spalanie to niższe koszty utrzymania auta, a na rodzinne przyjemności zostaje więcej pieniędzy. Niższa emisja dwutlenku węgla to z kolei troska o klimat i ograniczenie poziomu zanieczyszczenia powietrza, którym oddychamy.
Toyota Corolla Cross – SUV od Toyoty zaprojektowany jako samochód rodzinny
W staraniach o uzyskanie niższych poziomów emisji i lepszych osiągów, inżynierowie Toyoty opracowali piątą generację hybrydowego napędu. Trafił on m.in. pod maskę Toyoty Corolli Cross – najnowszego auta z legendarnej rodziny Corolli. Dynamiczna, oszczędna i komfortowa Corolla Cross cieszy się ogromnym zainteresowaniem ze strony klientów. Bogato wyposażony model oferuje pojemne wnętrze i porządną garść nowoczesnych rozwiązań. Zużycie paliwa? Średnio wynosi tylko od 5,0 l/100 km. Układ napędowy ma 197 KM mocy, co pozwala osiągnąć 100 km/h w czasie 7,6 s w wersji z napędem na koła przednie lub w 7,5 s w wersji z napędem AWD-i, bo i taki jest tu dostępny. Corolla Cross ma w ofercie wersję z napędem na obie osie, dzięki czemu poradzi sobie choćby poza utwardzonymi drogami i bez zająknięcia ruszy na zaśnieżonym parkingu pod stokiem.
Dowiedz się więcej o Toyocie Corolli Cross
Auto ma 4460 mm długości, czyli sytuuje się pomiędzy Corolla Hatchback a Corollą Sedan. Pojemne wnętrze dla całej rodziny to efekt m.in. zwiększonej wysokości auta, która pozwala usiąść nieco wyżej nad asfaltem. Dzięki takiej pozycji do jazdy, długość wnętrza jest wykorzystana bardziej efektywnie. Corolla Cross jest również nieco szersza (mierzy 1825 mm) od Corolli TS Kombi, dzięki czemu wnętrze bez trudu pomieści komplet pasażerów na tylnej kanapie. Całej rodzinie z pewnością spodoba się również wyposażenie, bo w podstawowej wersji Comfort możemy liczyć na cyfrowe zegary z ekranem o przekątnej 12,3 cala, LED-owe reflektory, system multimedialny z 10,5-calowym ekranem dotykowym HD i nawigacją online, oraz szeroki zestaw systemów bezpieczeństwa, w tym układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia z systemem wykrywania pieszych oraz rowerzystów, a także adaptacyjny tempomat, który pozwoli kierowcy odetchnąć trochę w trasie. Standardem jest też inteligentny asystent głosowy, który pozwala na głosową obsługę funkcji auta – bez odrywania oczu od drogi oraz rąk od kierownicy.
W bogatszych odmianach, nowy SUV Toyoty oferuje również stację do bezprzewodowego ładowania telefonu, system bezkluczykowego dostępu do samochodu, elektrycznie otwieraną klapę bagażnika, system monitorowania martwego pola w lusterkach czy skórzaną tapicerkę. Na liście opcji jest również szklany dach Skyview, który przypadnie do gustu pasażerom tylnej kanapy.
Toyota RAV4
Wspomniana wyżej Corolla Cross to rynkowa nowość, ale Toyotę RAV4 zna chyba każdy. Pionier segmentu SUV-ów jest w aktualnej odsłonie wybitnie rodzinnym samochodem. Nadwozie o długości 4,6 m skrywa praktyczne wnętrze, a hybryda pod maską sprawia, iż RAV4 Hybrid pali tyle, co znacznie mniejsze auto.
Rodzinny SUV Toyoty doczekał się w tym roku kilku istotnych zmian i nowej wersji wyposażenia, ale o niej za chwilę. Hybrydowa RAV4 otrzymała m.in. nowy system multimedialny i cyfrowe zegary, dzięki którym wnętrze zyskało na świeżości i funkcjonalności. Te elementy pojawiły się już w podstawowych wersjach wyposażenia, ale wiele interesującego dzieje się tu również wśród topowych odmian. Dla rodzin, które lubią spędzać czas aktywnie, idealna będzie wersja Adventure z 19-calowymi felgami, systemem kamer 360 stopni, skórzaną, łatwą do utrzymania w czystości tapicerką w kolorze czarnym z pomarańczowymi przeszyciami, czy zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa, takimi jak układ ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu.
Jeśli zamiast ducha przygody ciekawsza wydaje się być nutka sportu, doskonałym wyborem będzie RAV4 w nowej odmianie GR SPORT. 19-calowe felgi GR SPORT, wzmocnione zawieszenie, a także skórzana tapicerka Black Alcantara, elementy nadwozia w kolorze fortepianowej czerni, przedni grill o strukturze plastra miodu czy emblematy GR Sport to komplet dodatków, które przywodzą na myśl świat motorsportu i przypominają, iż Toyota święci triumfy nie tylko w rankingach sprzedaży, ale i w rajdach oraz wyścigach. Pod maską RAV4 może pracować hybryda, która rozpędza auto do 100 km/h w czasie 8,1 s (w wersji 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i) i zużywa zaledwie od 5,6 l/100 km.
Dowiedz się więcej o Toyocie RAV4
SUV hybryda – co warto wiedzieć
Zalety hybrydowego, rodzinnego SUV-a są nie do przecenienia. Niskie spalanie (w przypadku Corolli Cross choćby od 5 l/100 km), pojemne wnętrza, świetna dynamika i w przypadku opisywanych modeli bogate wyposażenie, sprawiają, iż auta z tego segmentu to pojazdy na każdą okazję. Hybrydowy napęd Toyoty jest oszczędny i dynamiczny niezależnie od klasy rodzinnego SUV-a. Dlatego przed zakupem warto określić swoje oczekiwania i wymagania, by wybrać adekwatny model. Opisywane propozycje sprawdzą się świetnie zarówno w mieście, jak i w trasie. Koniec końców decyzja to rzecz gustu, budżetu i oczywiście potrzeb naszej rodziny.
![Szczerze o kulturze, kierowcach i policjantach. "Życzą mi, żebym nie miał dzieci" [WYWIAD]](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAIAAAACCAYAAABytg0kAAAAFElEQVQYV2N8+vTpfwYGBgZGGAMAUNMHXwvOkQUAAAAASUVORK5CYII=)
