Do potężnego pickupa Rivian R1T oraz siedmioosobowego SUV-a – Rivian R1S dołączą niedługo kolejne dwa modele – nieco mniejszy rodzinny SUV oznaczony jako R2 oraz kompaktowy crossover R3.
Rivian, założony w 2009 roku, powoli się rozkręca
Po wielu latach prac i przygotowań Amerykanie rozpoczęli małą ofensywę modelową. Oferta składająca się do tej pory z pickupa i dużego SUV-a rozszerzy się o dwa mniejsze modele. Co o nich wiemy?
Rivian R2 celuje w Teslę Model Y
To niezwykle istotny model w gamie producenta, który ma nakręcać sprzedaż marki. Wiadomo, iż mierzy 4715 mm długości, czyli jest krótszy od największego SUV-a Rivian R1S o 385 mm. Ma być też znacznie tańszy. Rivian obiecuje cenę na poziomie 45 000 dolarów, co ustawia go na równi z Teslą Model Y (różnica na korzyść Tesli wynosi tylko 2000 dolarów).
SUV będzie oferowany z dwoma silnikami w wersji z napędem na wszystkie koła oraz w wariancie jednosilnikowym z napędem na tył. Niezależnie od wybranej wersji zasięg na jednym ładowaniu ma wynosić ok. 500 kilometrów.
Dyrektor generalny Rivian, Robert Scaringe, chwali się, iż topowa odmiana Riviana R2 z trzema silnikami swoją wydajnością przebija Teslę Model Y Performance. Nie ujawnił co prawda jego mocy, ale SUV ma rozpędzać się do 97 km/h w czasie znacznie poniżej 3 s. Jego debiut na rynku nastąpi w 2026 roku.
Rivian R3 jest znacznie bardziej intrygującym pojazdem z punktu widzenia europejskiego klienta
Przede wszystkim jest mniejszy i przypomina podniesionego hatchbacka. W odróżnieniu jednak od większości hatchbacków ma podnoszoną tylną szybę, przedni bagażnik i kilka praktycznych schowków. Co więcej, będzie również dostępny w usportowionej wersji R3X.
Trzysilnikowa konfiguracja, duże koła i większy prześwit, obiecywany przez producenta, brzmią całkiem nieźle. W tym przypadku Rivian nie ujawnił ceny crossovera. Poinformował jedynie, iż będzie ona niższa od szacowanych 45 000 dolarów za większy model R2.
Czy zobaczymy Riviana w Europie?
W sumie jest już obecny za sprawą elektrycznego pojazdu dostawczego EDV, który od niedawna porusza się po europejskich drogach we flocie Amazona. Kwestią czasu jest, kiedy powstanie infrastruktura odpowiadająca za sprzedaż obecnej gamy SUV-ów z najnowszymi Rivianem R2 i R3 na czele.
Zdjęcia: Rivian
