Brytyjczycy szykują się powoli do debiutu pierwszego w historii marki elektrycznego Range Rovera. Co o nim wiemy?
Elektryczny Range Rover lada chwila stanie się rzeczywistością
Land Rover przyznał, iż testy auta są na ostatniej prostej i ujawnił kilka informacji na jego temat.
Po pierwsze, elektryfikacja nie odbędzie się kosztem możliwości terenowych. Elektryczny Range Rover ma być w stanie brodzić w wodzie o głębokości do 850 mm i świetnie radzić sobie poza asfaltem, o ile oczywiście kierowca zdecyduje się z niego zjechać.
Wiadomo, iż prototypy Range Rovera poddawane są serii testów w najtrudniejszych rejonach świata – od Szwecji po Dubaj, w temperaturach od – 40 do +50 stopni Celsjusza. Celem rygorystycznych testów jest przede wszystkim ocena pracy elektrycznego układu napędowego oraz sprawdzenie wytrzymałości podwozia, trwałości akumulatora oraz integralności płyty podłogowej pod kątem obniżenia parametrów termicznych.
Bazą Range Rovera Electric będzie tzw. „elastyczna modułowa architektura” MLA (Modular Longitudinal Architecture). Znajdziemy ją w spalinowych i hybrydowych wariantach. Producent nie ujawnił jeszcze pojemności baterii, ale nie zdziwiłbym się, gdyby była to liczba trzycyfrowa – co najmniej 100 kWh. Szybkość ładowania ma gwarantować instalacja 800V.
Elektryczny Range Rover będzie wyróżniał się również wyciszeniem na poziomie niespotykanym dotąd w tego typu pojazdach
Oprócz cichego elektrycznego napędu robotę zrobi system aktywnego tłumienia hałasu we wnętrzu, który znacznie poprawi komfort podróżujących. Jednocześnie osiągi Range’a nie będą odbiegać znacznie od modelu z V8. Przypomnijmy, iż flagowa wersja Sport SV z jednostką V8 wspartą układem miękkiej hybrydy generuje 615 KM i 750 Nm. Przekłada się to na przyspieszenie do setki w 4,4 s.
Range Rover na prąd będzie powstawał w fabryce w Solihull wraz z innymi wersjami spalinowymi oraz hybrydami plug-in. Zainteresowani jego zakupem mogą już zapisać się na listę oczekujących – tylko w ten sposób można uzyskać możliwość zamówienia auta w przedsprzedaży.
Zdjęcia: Range Rover
