Puste przebiegi kosztują. Jak planowanie tras wpływa na koszty floty?

Według danych GUS niemal co piąty przejazd polskiego przewoźnika odbywa się bez ładunku. W transporcie krajowym ten wskaźnik wzrasta do 30,7%. Każdy z tych kilometrów generuje koszty paliwa, eksploatacji i czasu pracy kierowcy – bez żadnego przychodu. Nie każdy taki przejazd można wyeliminować, ale przy tej skali warto sprawdzić, które puste kilometry są konieczne, a […]