Przestronny SUV z Europy za 99 900 zł. Jego 145-konna hybryda pali tylko 5,3 litra, a bagażnik ma 460 l

Można narzekać dekadę poczynań europejskiego przemysłu motoryzacyjnego, który dał się podporządkować politykom. Teraz jednak widać pewne przebudzenie oznaczające zmianę strategii. W końcu zaczęto zwracać uwagę na potrzeby klientów. Dowodem tego może być przestronny SUV z Europy za 99 900 zł. Stanowi alternatywę nie tylko dla lokalnych, ale też chińskich rywali.

Dla pragmatyków

Kupno samochodu posiadającego modne nadwozie nie musi wiązać się z ogromnym wydatkiem. Połączenie atrakcyjnej sylwetki z ekonomicznym napędem i przestronnym wnętrzem jest możliwe i bardzo pożądane. Klienci nie chcą już skrajnie nudnych modeli, ale też nie zawsze mają ochotę dopłacać do zbędnych gadżetów.

Przestronny SUV z Europy za 99 900 zł może być odpowiedzią na ich potrzeby. Ma legendarną nazwę, choć duch poprzednika został porzucony. To akurat nie dziwi, bo byłą nim surowa terenówka, która dzisiaj nie wygenerowałaby dużego popytu.

Nowy Opel Frontera mHEV GS – tył, fot. Opel

Projektanci postawili na coś bardziej uniwersalnego. Wszystko po to, by zwiększyć potencjalny target. Efektem tego jest nowy Opel Frontera, który naprawdę może się podobać. Warto dodać, iż jego bliskim krewnym jest Citroen C3 Aircross.

Auto jest większe, niż typowi przedstawiciele segmentu B. Ma 4385 milimetrów długości, co oznacza gabaryty na poziomie najnowszej Toyoty C-HR. Dzięki swojej kubaturze wnętrza, może bez problemu pełnić rolę rodzinnego auta.

W kabinie bez problemu zmieszczą się cztery dorosłe osoby i odbędą wygodną podróż. Wraz z nimi może przemieszczać się wakacyjny ekwipunek, ponieważ bagażnik oddaje do dyspozycji 460 litrów i regularne kształty.

Przestronny SUV z Europy za 99 900 zł z topowym napędem

Niektórzy mogli podejrzewać, iż podana kwota wystarczy na bazową, 110-konną hybrydę – nic bardziej mylnego. W tej cenie można otrzymać egzemplarz wyposażony w najlepszy układ napędowy w tym modelu.

To również układ mHEV, ale wzmocniony. Przestronny SUV z Europy za 99 900 zł oferuje doładowaną jednostkę benzynową o pojemności 1,2 litra. Została udoskonalona i poprawiona, co oznacza, iż posiada rozrząd oparty na łańcuchu. Współpracuje z nią instalacja 48-woltowa.

Nowy Opel Frontera mHEV GS – przód, fot. Opel

Nowy Opel Frontera w tym wydaniu wytwarza 145 koni mechanicznych i 230 niutonometrów. Za przenoszenie tych wartości wyłącznie na przednią oś odpowiada sześciobiegowa przekładnia automatyczna z dwoma sprzęgłami. Ten sam zestaw oferuje Peugeot 308.

Choć rozmiary prezentowanego samochodu są znaczące, cała konstrukcja zaskakuje swoją lekkością. Niemiecki SUV waży jedynie 1394 kilogramy, co przekłada się również na bardzo przyzwoite osiągi.

Prezentowana wersja napędowa pozwala przyspieszać do 100 km/h w równe 9 sekund. Z kolei jej prędkość maksymalna wynosi 194 km/h. Dużą zaletą jest także niewielkie zużycie paliwa. Producent deklaruje średnią 5,3 litra w cyklu mieszanym WLTP.

Przestronny SUV z Europy za 99 900 zł w bogatej wersji

Okazuje się, iż nie tylko napęd jest flagowy. Dzięki wyprzedaży rocznika, podana cena obejmuje również topowe wyposażenie, jakie można dostać w tym modelu. To znacząco uatrakcyjnia opisywaną ofertę z polskiego salonu.

Nowy Opel Frontera mHEV GS – kokpit, fot. Opel

To wariant GS, który ma praktycznie wszystko, czego można oczekiwać od rodzinnego SUV-a. Opisywana konfiguracja oddaje do dyspozycji m.in.:

• bezprzewodową ładowarkę
• dotykowy ekran multimedialny (10 cali)
• wirtualne zegary (10 cali)
• automatyczną klimatyzację
• podgrzewane fotele
• podgrzewaną kierownicę
• podgrzewaną szybę centralną
• kamerę cofania
• ruchomą podłogę bagażnika
• przednie i tylne czujniki parkowania
• reflektory Full LED
• pomarańczowy lakier
• 17-calowe felgi aluminiowe
• przyciemniane szyby

Warto dodać, iż na rynku można znaleźć również wersję siedmiomiejscową, która oferuje dwa dodatkowe, rozkładane fotele, które można ukryć w podłodze bagażnika. Nie ma tam tej samej wygody, ale dzieci nie powinny narzekać.

Przestronny SUV z Europy za 99 900 zł może być odpowiedzią choćby dla Jaecoo 7. o ile klient jest pragmatyczny, to może go wybrać także zamiast SEAT-a Ateca. To nowocześniejsze i oszczędniejsze, a przy tym wciąż proste konstrukcyjnie auto oferujące wysoki poziom praktyczności.