Przebrał się za SUV-a, ale zdradza go cena 71 tys. zł. Tutaj stał się rewelacją, mając pod maską silnik polskiej produkcji

2 godzin temu

Najnowsza generacja Citroena C3 sprawia wrażenie, iż mamy do czynienia z SUV-em. Choć wciąż jest to osobowy segment B, to takie wrażenie wyraźnie działa na wzrost sprzedaży tego modelu. Samochód, pod którego maską ląduje montowany w Tychach silnik, zalicza imponujące wzrosty sprzedaży na wielu rynkach. W Macedonii Północnej w tym roku nic nie sprzedaje się lepiej.

Jeden z najmniejszych rynków w Europie

Macedonia Północna to tak naprawdę mikrorynek w skali europejskiej. Na gwałtownie sprawdziłem, iż ten kraj ma mniejszą populację (1,81 mln) niż Warszawa (1,86 mln). Dodatkowo w tym roku sprzedaż nowych samochodów nie była zbyt imponująca. Jak widać w danych zebranych przez CE Auto, w styczniu 2026 r. zarejestrowano tam ok. 450 nowych aut. To o 7,8 proc. mniej niż na starcie 2025 r.

Największym hitem stycznia był tam Citroen C3, którego ceny w Polsce spadły do 71 200 zł (tak wynika z najnowszego cennika). 34 rejestracje to o ponad połowę więcej (+54,5 proc.) niż 12 miesięcy temu. To także 7,5 proc. udziału w całym rynku. Ten niby SUV wyraźnie wyprzedził Peugeota 408 (24 szt.), który był tam największym hitem grudnia. SUV-ami, który faktycznie się tam najlepiej sprzedają były Kia Sportage i Suzuki Vitara. Oba modele miały w styczniu po 17 rejestracji.

Bestsellerowy SUV poza Top 10

W czołowej piątce zmieścił się także Volkswagen Taigo (15 szt.), a tuż za nim uplasował się Peugeot 2008 (13 szt.). Identyczny wynik jak francuski SUV miała też Skoda Octavia. Jedną rejestrację mniej miał dostawczy Fiat Doblo (12 szt.). Czołową dziesiątkę uzupełniły tam Hyundai Tucson (11 szt.) oraz Renault Clio (10 szt.). Ten ostatni model był najlepszy w styczniu 2025 r. Ubiegłorocznego bestsellera, czyli Skody Kamiq w ogóle nie było w Top 10.

Idź do oryginalnego materiału