Presja czasu w branży TSL. Rynek kurierski przed świętami.

W obliczu zbliżającego się sezonu świątecznego i rosnącego obciążenia operacyjnego, znaczenia nabierają rozwiązania pomagające utrzymać terminowość dostaw. Jak wynika z drugiej edycji raportu „Transforming Transportation in 2026”, technologie wspierające zarządzanie flotą i planowanie tras są kluczowym elementem konkurencyjności.

Branża transportowa od lat funkcjonuje w warunkach permanentnej presji geopolitycznej, ekonomicznej i regulacyjnej. Zarząd RP Trans, widząc szanse w dynamicznym wzroście rynku kurierskiego, stał się kluczowym partnerem transportowym dla jego liderów.

– W trudnych czasach wygrywa umiejętność patrzenia szerzej niż tylko na najbliższy kontrakt i odwaga by wchodzić w to, co nieznane – mówi Damian Brywczyński, członek zarządu RP Trans.

fot. Unsplash

Zrównoważony rozwój i unowocześnianie floty

Wymogi zrównoważonego rozwoju (ESG) coraz częściej stają się kryterium wyboru partnerów w sektorze TSL. RP Trans traktuje flotę jako element przewagi konkurencyjnej i konsekwentnie inwestuje w młody i nowoczesny tabor.

• Średni wiek floty RP Trans nie przekracza trzech lat.
• Do 2026 roku aż dwie trzecie pojazdów ma mieć mniej niż 12 miesięcy.
• Dzięki temu firma może utrzymywać wysoką sprawność operacyjną i redukować emisję spalin.

Obecnie cała flota opiera się na silnikach diesla spełniających najwyższe normy emisji, jednak RP Trans aktywnie testuje alternatywne rozwiązania. Na parkingu w Bydgoszczy pojawił się już pierwszy pojazd elektryczny, a niedługo rozpoczną się testy kolejnego we współpracy z ważnym partnerem. Damian Brywczyński podkreśla, iż firma chce być gotowa na moment, kiedy raportowanie ESG stanie się standardem dla całego rynku.

Technologia kluczem do terminowości dostaw

W zarządzaniu flotą najważniejsze są dane. RP Trans korzysta z systemu GBox od Eurowagu, który pozwala na optymalizację tras pod kątem opłacalności i szybkości. W sektorze kurierskim, gdzie czas dostawy rozliczany jest z dokładnością do kilku minut, jest to istotne wsparcie operacyjne.

Pomocny w planowaniu przewozów jest moduł ETA (Estimated Time of Arrival) w telematyce GBox. Moduł ten między innymi powiadamia o opóźnieniach, aktualizuje dystans w czasie rzeczywistym, uwzględnia czas pracy kierowcy i warunki drogowe oraz reaguje w porę, gdy trzeba pojechać inną drogą tak, by towar dotarł na czas.

RP Trans ma wdrażać tylko te rozwiązania, które dają mierzalny efekt operacyjny lub finansowy. Zarząd firmy jest przekonany, iż najbliższe lata będą wymagały od firm transportowych jeszcze większej odporności i gotowości do wdrażania zmian, od technologii po ESG. Firma deklaruje, iż nie zamierza czekać na regulacje – chce być o krok przed nimi.