Porsche zrobiło największy salon w Polsce. Postawili tam coś takiego, iż ludzie będą odbywać tam pielgrzymki

Marka Porsche otworzyła nowy salon samochodowy w Warszawie. To już 12 tego typu obiekt w Polsce i zarazem największy. W Porsche Centrum Warszawa Wawer zaprezentowano najnowszy wariant uwielbianego SUV-a niemieckiego producenta, czyli Porsche Cayenne. Jednak do nadwiślańskiego dealera warto wybrać się także z innego powodu.

Gdzie otwarto największy polski salon Porsche?

6 lutego 2025 r. uroczyście zainaugurowano działalność nowego Porsche Centrum Warszawa Wawer. Obiekt znajduje się przy ul. Wał Miedzeszyński 245 i za sprawą pokaźnych rozmiarów zapewni pełen zakres usług. U dealera będzie można kupić nie tylko samochody nowe lub używane, ale też przyjechać na serwis autoryzowany przez Porsche AG.

fot. Igor Szmidt

Dzięki dwupiętrowej ekspozycji w środku znalazło się miejsce do zaprezentowania szerokiego portfolio marki. W środku stoją tak działające na wyobraźnie modele jak Carrera GT czy 918 Spyder. Z tego powodu nie da się wykluczyć, iż będą tu się odbywać choćby pielgrzymki. W końcu to właśnie te modele są często spełnieniem marzeń miłośników motoryzacji.

Nowe Cayenne ma choćby 1 156 KM

Nie zabraknie oczywiście też modeli, które sprzedają się w największych ilościach. Wśród nich należy przede wszystkim wskazać Porsche Cayenne. SUV doczekał się właśnie nowego wariantu Electric, który oficjalnie zaprezentowano właśnie w nowym salonie. Brakujący element w ofercie z pewnością mocno zainteresuje zamożnych klientów, którzy ze względów polityki korporacyjnej, coraz częściej poszukują właśnie prestiżu z napędem elektrycznym.

fot. Igor Szmidt

Cayenne Electric kosztuje od 446 000 zł i w zależności od wersji zapewnia do 643 km zasięgu wg. WLTP. Ładowanie tego samochodu z maksymalną mocą 390 kW umożliwia uzupełnienie zapasu energii z poziomu 10 do 80 proc. w zaledwie 16 minut. Dwa silniki elektryczne generują moc 442 KM. W trybie Launch Control sprint do setki zajmie 4,8 sekundy.

Jeśli to dla kogoś mało, to może zainteresować się wariantem Cayenne Turbo Electric. Tutaj 0 do 100 km/h przyspieszy w zawrotne 2,5 sekundy. Żeby tak gwałtownie rozpędzić wielkiego SUV-a trzeba było zapewnić mu moc 1 156 KM (podane wartości to moc chwilowa z trybem overboost do startu z Launch Control). Koszt Cayenne Turbo Electric to już jednak minimum 727 000 zł.