3 godzin temu
Ten Peugeot jest moim zdaniem jednym z najlepszych modeli francuskiego producenta w ostatnich kilkunastu latach. Pod wieloma względami stał się on wyznacznikiem dla pozostałych. Kompletnie odświeżony, nowoczesny design, świetne wyposażenie, oszczędne silniki – wielu osobom nie potrzeba niczego więcej. Szukając dobrego, przede wszystkim taniego auta miejskiego nie można przejść obojętnie obok tej propozycji.
Spis treści:
- Nowa generacja stała się hitem
- Wyposażenie i bezpieczeństwo
- Silniki – osiągi i spalanie
- Aktualne ceny
Ten Peugeot natychmiast stał się hitem
Hatchbacki marki Peugeot to temat, o którym można by dyskutować bardzo długo. Francuski producent ma w tym obszarze długą i udaną historią. jeżeli chodzi o segment B, Polacy są wielkimi fanami tych konstrukcji. Zaczęło się od 205 a później było przecież kultowe 206. Samochód, który pojawiał się na drogach niemal wszędzie. Polacy kupowali go wręcz masowo. 207 była zupełnie inna, aczkolwiek przez cały czas budziła spore zainteresowanie. Natomiast w 2012 roku nadeszła pora na kolejną generację, czyli 208. Samochód, który moim zdaniem jest bliski ideałowi.
fot. Peugeot / StellantisPodobnie jak w przypadku poprzednich generacji – 208 w niczym nie przypomina swoich poprzedników, ale jednocześnie przez cały czas wygląda świetnie. Oryginalny design sprawia, iż choćby dzisiaj prezentuje się bardzo świeżo. Peugeot zbiera w naszym kraju wysokie oceny a jedną z najczęściej wymienianych zalet jest – co interesujące – przestronne wnętrze. Oczywiście jak na standardy segmentu. 208 jest bardzo dobrze wyposażona i zapewnia komfortowe podróżowanie. jeżeli chodzi o wnętrze, nie ma tu na co narzekać. Dodajmy do tego maksymalną ocenę bezpieczeństwa, czyli pięć gwiazdek w testach Euro NCAP.
Co ma pod maską?
Jeśli chodzi o silniki benzynowe, do wyboru są jednostki o pojemności 1.0, 1.2 oraz 1.6 litra z mocą w zakresie od 68 do aż 208 koni mechanicznych. Średnie spalanie w ich przypadku wynosi ok. 4,5 litra na 100 kilometrów. Diesel to natomiast 1.6 HDI o mocy 75, lub 100 koni. Tutaj z kolei średnie spalanie to choćby 3,5 litra. Jak zatem widzimy, główną zaletą tych jednostek są przede wszystkim oszczędności. W zależności od wersji samochód mógł mieć manualną, lub automatyczną skrzynię biegów oraz wyłącznie napęd na przednią oś.
fot. Peugeot / StellantisWspomniałem na samym początku o tym, iż Peugeot 208 jest samochodem tanim. Fakty są bowiem takie, iż dziś pierwsze roczniki jesteśmy w stanie kupić już w okolicach 12 tysięcy złotych. Jest to kwota akceptowalna dla zdecydowanej większości kierowców. jeżeli ktoś szuka auta do miasta, do załatwiania codziennych, podstawowych spraw, czy na dojazdy do pracy, 208 może stanowić dziś bardzo dobry wybór.
Zdjęcia: Peugeot / Stellantis
