Po co w automacie jest pozycja "N"? Wielu kierowców źle z niej korzysta, a potem płaci za remont skrzyni

Zdjęcie: Skoda Yeti 1.8 TSI: w teren z „automatem”


Jeśli ktoś przesiadł się z auta wyposażonego w ręczną skrzynię biegów do samochodu z automatem, bardzo często błędnie korzysta z trybu "N" automatycznej skrzyni biegów. Wprawdzie typowe błędy związane z tym trybem nie wywołują natychmiastowej usterki, ale powtarzane stopniowo degradują skrzynię biegów — aż pojawiają się szarpnięcia lub stuki przy włączaniu "D" — a to w praktyce oznacza, iż skrzynia biegów wymaga kosztownego remontu.