2 godzin temu
Astana Motors, oficjalny dystrybutor marek koncernu Great Wall Motor (GWM) w Polsce, wchodzi w kluczową fazę przygotowań do rynkowego debiutu. Stery nad polskim oddziałem objął Piotr Laube, a firma finalizuje budowę zespołu oraz procesy związane z uruchomieniem sieci dealerskiej. Równolegle importer przygotowuje się do wprowadzenia pierwszych modeli z GWM Ora 5 na czele.
Po kwietniowej, oficjalnej zapowiedzi wejścia na polski rynek ogłoszonej podczas Beijing Auto Show, kazachski koncern Astana Motors konsekwentnie realizuje założoną strategię rozwoju w Europie. Kluczowym elementem gwarantującym stabilne, profesjonalne oraz sprawne wprowadzenie marek GWM na rynek jest powołanie Piotra Laube na stanowisko CEO Astana Motors Poland.
Piotr Laube to menedżer z ponad 15-letnim doświadczeniem w segmencie marek premium i wolumenowych. Przed dołączeniem do Astana Motors pełnił funkcję prezesa (Country Directora) hiszpańskiej grupy Astara w Polsce, zarządzając m.in. marką Nissan. Wcześniej przez lata odpowiadał za rozwój biznesu posprzedażowego w regionie Europy Północnej w strukturach grupy Inchcape. Poprowadził tam m.in. projekt wdrożenia marek Jaguar i Land Rover w Polsce, by finalnie przejąć odpowiedzialność za dystrybucję Mazdy w Finlandii oraz krajach bałtyckich. Doskonała znajomość realiów lokalnego rynku oraz udokumentowane sukcesy w budowaniu wartości biznesowej stanowią silny fundament dla rozwoju projektu oraz współpracy z przyszłymi partnerami handlowymi.
– Naszym priorytetem jest stworzenie w Polsce stabilnej i w pełni profesjonalnej struktury, która pozwoli na efektywne zbudowanie pozycji marek z portfolio Great Wall Motor – mówi Piotr Laube, CEO Astana Motors Poland. – Wprowadzamy ofertę koncernu o dojrzałej, blisko 40-letniej historii sukcesów rynkowych, a sama Astana Motors wnosi ogromne zaplecze logistyczne, kapitałowe oraz bogate doświadczenie międzynarodowe. Chcemy te sprawdzone wzorce efektywnie zaadaptować do specyfiki polskiego rynku. Budujemy organizację opartą na partnerskich relacjach, zaufaniu oraz merytorycznych kompetencjach, co dla polskich dealerów i przyszłych klientów stanowi gwarancję przewidywalności oraz stabilnej współpracy.
Doświadczony management
Do nowo powstałego polskiego oddziału Astana Motors dołączyli eksperci posiadający bogate doświadczenie w zarządzaniu kluczowymi procesami biznesowymi. Kompetencje nowo powołanych dyrektorów odpowiedzialnych za najważniejsze obszary – w tym sprzedaż, obsługę posprzedażową (aftersales), planowanie biznesowe, rozwój sieci oraz marketing – stanowią solidną podstawę dla sprawnych operacji importera oraz zapewniają rzetelne wsparcie dla przyszłych partnerów i klientów w Polsce.
Rozwój sieci dealerskiej
Rynkowy debiut w Polsce odbywa się w oparciu o precyzyjnie przygotowany ekosystem logistyczny i biznesowy. Astana Motors Poland kończy w tej chwili przygotowania do oficjalnego ogłoszenia pierwszej tury podpisanych umów handlowych. Importer podtrzymuje dotychczasowe założenia: w momencie oficjalnego debiutu na polskim rynku działać będzie 10 lokalizacji. Do końca 2026 roku sieć sprzedaży i obsługi posprzedażowej zostanie rozszerzona do 20 punktów w kluczowych regionach kraju. Pierwsze szczegóły dotyczące podpisanych kontraktów z grupami dealerskimi zostaną zaprezentowane już w sierpniu.
Kontekst europejski i portfolio produktowe
Polski debiut stanowi integralną część globalnej ekspansji koncernu GWM w Europie. Fakt, iż GWM z powodzeniem rozwija swoją obecność na wybranych rynkach europejskich, potwierdza pełną zgodność pojazdów z normami Unii Europejskiej w zakresie bezpieczeństwa i emisji. Wejście GWM na polski rynek nie jest początkiem europejskiej ekspansji, ale kolejnym, przemyślanym etapem budowy silnej obecności marki w Europie. Dla polskich klientów oznacza to dostęp do globalnego producenta z niemal 40-letnim doświadczeniem, oferującego nowoczesne technologie, wysoką jakość oraz kompleksowe wsparcie sprzedażowe i posprzedażowe od pierwszego dnia działalności.
Pierwszym modelem, który zadebiutuje na polskim rynku, będzie GWM Ora 5 – samochód wyróżniający się unikalnym designem, zaawansowanymi technologiami i bogatym wyposażeniem. Model ten ma ambicję stać się jednym z liderów swojego segmentu. W kolejnych etapach oferta GWM w Polsce zostanie rozszerzona o SUV-y Haval H7 oraz Jolion Max, które będą konkurować w jednym z najważniejszych i najszybciej rozwijających się segmentów SUV.
Źródło: Informacja prasowa
