Opel wprowadza do oferty Zafiry nową generację silnika 2.2 Diesel, który ma zwiększyć atrakcyjność modelu wśród klientów szukających przestronnego, rodzinnego MPV z klasycznym napędem. Czterocylindrowa jednostka spełniająca normę Euro 6e rozwija 132 kW (180 KM) oraz 400 Nm momentu obrotowego i współpracuje standardowo z ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów.
Nowy diesel zapewnia Zafirze przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 10,6 s oraz prędkość maksymalną 185 km/h. Jednocześnie producent deklaruje obniżenie zużycia paliwa i emisji CO₂ choćby o 13% w porównaniu z wcześniejszymi generacjami silników wysokoprężnych. Średnie zużycie paliwa według WLTP wynosi 7,1 l/100 km.
Silnik 2.2 Diesel dostępny jest zarówno w standardowej Zafirze o długości 4,98 m, jak i w wydłużonej wersji Zafira XL (5,33 m). Niezależnie od wariantu napędu – diesla lub wersji elektrycznej Zafira Electric – model zachowuje swoje najważniejsze cechy: możliwość przewozu do dziewięciu osób, konfigurację foteli vis-à-vis w drugim rzędzie, elektryczne drzwi przesuwne oraz przestrzeń bagażową sięgającą 4900 litrów w wersji XL.
Nowa jednostka 2.2 trafi również do innych modeli użytkowych marki. Wersja 180-konna pojawi się w Vivaro Combi, natomiast Vivaro LCV będzie oferowane także z wariantem 150 KM, z manualną lub automatyczną skrzynią biegów.
Opel podkreśla, iż rozbudowa oferty napędów ma dać klientom większą swobodę wyboru – od klasycznego diesla po w pełni elektryczne wersje – w zależności od sposobu użytkowania i potrzeb.
