Opel Astra Sports Tourer 2022

profiauto.pl 3 lat temu

Po wersji hatchback debiutuje Opel Astra Sports Tourer, czyli wariant kombi. Ma nowoczesną stylistykę i pojemny bagażnik. Co jeszcze o nim wiemy?

Eleganckie kombi dzieli stylistyczne detale z Astrą hatchback najnowszej generacji. Przedni pas ma charakterystyczny dla marki układ z czarnym grillem, w którym umieszczono różne czujniki. W topowej wersji może mieć adaptacyjne reflektory Intelli-Lux LED.

Opel Astra Sports Tourer to przestronne rodzinne kombi

I to pomimo faktu, iż jest o 6 cm krótsze od starej generacji. Nowa platforma oraz większy rozstaw osi o 7 cm zapewniają więcej przestrzeni we wnętrzu.

Zyskuje na tym także bagażnik, który ma dokładnie 608 litrów pojemności. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń ładunkowa zwiększa się do 1634 litrów. Identyczne liczby oferuje francuski odpowiednik Astry, czyli Peugeot 308 SW. W wersji PHEV bagażnik z powodu umieszczenia baterii ma 548 l (1574 l).

Otwieranie klapy ma być teraz dziecinnie proste i nie wymagające użycia rąk, dzięki czujnikom rozpoznającym ruch stopy pod zderzakiem.

We wnętrzu znajdziemy 10-calowy zestaw wskaźników i duży ekran multimediów

Kierowca będzie mógł rozsiąść się w ergonomicznych fotelach, a na liście standardowego wyposażenia znajdzie bezprzewodową łączność z Android Auto i Apple CarPlay.

Opel Astra Sports Tourer – silniki

Nie ogłoszono jeszcze szczegółów dotyczących układu napędowego, ale można strzelać w ciemno, iż gama silnikowa będzie odzwierciedleniem tej z hatchbacka (oraz z Peugeota 308 SW).

Bazową jednostką w wyżej wymienionych jest turbodoładowany 3-cylindrowy silnik 1.2 o mocy 110 lub 130 KM. Alternatywą dla benzyny jest 4-cylindrowy diesel 1.5 o mocy 130 KM. Nie zabraknie również hybrydy plug-in, wykorzystującej 4-cylindrowy motor z turbodoładowaniem o pojemności 1.6 l, jednostkę elektryczną i akumulator o pojemności 12,4 kWh. Kombi z wtyczką dostępne będzie w słabszej 180-konnej wersji oraz mocniejszej generującej 225 KM.

Standardem jest manualna 6-biegowa skrzynia, 8-biegową automatyczną przekładnię przewidziano w przypadku mocniejszych wariantów oraz wersji PHEV.