Od kiedy Peugeot wsadził do SUV-a niezawodny silnik na łańcuchu, konkurencja jest tu w opałach. Ta jednostka powstaje w polskiej fabryce

Już w ten weekend fani WRC będą emocjonować się legendarnym Rajdem Akropolu. W ramach ciekawostki warto przyjrzeć się, jakie samochody najczęściej trafiają teraz na greckie drogi. Okazuje się, iż największym hitem jest SUV, pod którego maską jest silnik z polskiej fabryki. Jednostka zbiera świetne recenzje, od kiedy wprowadzono do niej bardziej niezawodny łańcuch rozrządu.

Jak wynika z najnowszych statystyk SEAA, w Grecji kupuje się coraz więcej nowych samochodów. Od stycznia do maja 2026 r. zarejestrowano tam już ponad 65 tys. (65 305 szt.) nowych aut. To o 2,8 proc. więcej niż po 5 miesiącach ubiegłego roku. Maj (16 250 szt., +3,7 proc. r/r) był tam szczególnie udany, bo tak dużego wolumenu nie sprzedano tam od 16 lat. Podobnie jak w Polsce, ponad połowa nowych pojazdów to miękkie lub pełne hybrydy.

Francuski SUV z „polskim” silnikiem robi furorę w Grecji

Największym hitem maja w Grecji był Peugeot 2008 (1 095 szt.). Francuski SUV wyposażony w nowy „polski” silnik Turbo 100 na łańcuchu sprzedawał się niemal o połowę lepiej niż w maju poprzedniego roku. W efekcie po 5 miesiącach ma już 2 516 rejestracji. Najmniejszy SUV Peugeota wyprzedził dzięki temu ubiegłorocznego bestsellera, czyli Toyotę Yaris Cross (2 483 szt.). Podium uzupełnia tam Citroen C3 (2 098 szt.), który także ma w ofercie jednostkę Turbo 100.

Peugeot 2008 Hybrid. // fot. materiały promocyjne producenta

Najbliżej czołowej trójki w Grecji jest teraz Opel Corsa (1 912 szt.). Drugim SUV-em w Top 5 jest Suzuki Vitara (1 842 szt.). Trzecia na koniec roku Toyota Yaris jest teraz dopiero szósta z liczbą 1 636 rejestracji. Ścisłą czołówkę tworzą tam też Renault Clio (1 538 szt.), Toyota C-HR (1 373 szt.) i Dacia Sandero (1 294 szt.). Najlepszą dziesiątkę zamyka Nissan Juke (1 089 szt.), choć prawie dogonił go Hyundai i20 (1 058 szt.). Warto odnotować, iż chińskie Chery Tiggo 4 także aspiruje do Top 10.

Dominacja Toyoty

W greckim rankingu marek pewnym liderem jest Toyota (7 236 szt.), która ma 14,8 proc. udziału w rynku. Peugeot (4 182 szt.) jest drugi, ale jego udział w sprzedażowym torcie wynosi 8,5 proc. Na podium awansował Opel (3 470 szt.), utrzymując za sobą Citroena (3 225 szt.), klasyfikowanego tam wspólnie z marką DS. W pierwszej piątce znajdziemy jeszcze Suzuki (2 924 szt.).