Nowy Peugeot za 80 050 zł w optymalnej wersji. Ma automat, dobre wyposażenie i rozrząd na łańcuchu

2 dni temu

Francuskie marki potrafią tworzyć bardzo dobre samochody do miasta. Ich produkty utrzymują wysokie pozycje sprzedażowe od kilku dekad, co stanowi tego dowód. Nowy Peugeot za 80 050 zł też to potwierdza. To jeden z najlepszych pojazdów w swojej klasie.

Elegancki sznyt

Aktualna generacja tego modelu jest produkowana od 2019 roku. To oznacza duży bagaż rynkowych doświadczeń. Pomimo tego, to wciąż bardzo interesująca propozycja w segmencie B – pod licznymi względami, o których nieco niżej.

Jeżeli chodzi o design, to przez cały czas robi świetne wrażenie. Nowy Peugeot za 80 050 zł oferuje konwencjonalną sylwetkę hatchbacka, która ma w sobie odpowiednią dawkę elegancji. To zasługa zgrabnie wkomponowanych, atrakcyjnych elementów oświetlenia.

Peugeot 208 Hybrid e-DCS6 Business – przód, fot. Peugeot / NaMasce.pl

Model 208, bo o nim mowa, oferuje także bardzo dobrą jakość wykończenia. W tej kategorii to jedno z najlepszych aut w tej klasie – tuż obok nowego Clio. Jego instrumenty pokładowe nie są jednak równie nowoczesne, co u rywala z rodzimego kraju.

Poziom wyciszenia i prowadzenie to także zalety opisywanej konstrukcji. adekwatności jezdne i komfort można uplasować na wyższym poziomie, niż w Toyocie Yaris, która jest w naszym kraju znacznie częściej wybierana.

Ile pali nowy Peugeot za 80 050 zł?

Pod maską znajduje się zaktualizowany silnik R3 o pojemności 1,2 litra. Dysponuje łańcuchem rozrządu i nowym osprzętem. To oznacza, iż nie ma problemu z paskiem w kąpieli olejowej, który występował w pierwotnej wersji.

Dokładnie taką samą jednostką dysponuje Fiat Grande Panda. Jej uzupełnieniem jest instalacja 48-woltowa, z którą tworzy układ miękkiej hybrydy. Taki zestaw wytwarza 110 koni mechanicznych oraz 205 niutonometrów.

Peugeot 208 Hybrid e-DCS6 Business – tył, fot. Peugeot / NaMasce.pl

Nowy Peugeot za 80 050 zł posiada także skrzynię automatyczną. To ośmiobiegowa przekładnia z dwoma sprzęgłami, która występuje również w modelu 308 mHEV. Przenosi moc wyłącznie na przednie koła.

Osiągi tej konfiguracji są w zupełności wystarczające. Nowy 208 Hybrid przyspiesza do 100 km/h w 9,8 sekundy i rozpędza się do 193 km/h. Jego średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP sięga 4,6 litra.

Nowy Peugeot za 80 050 zł w optymalnej wersji

Podana cena obejmuje miękką hybrydę w wyżej opisanej specyfikacji. To fabrycznie nowa sztuka z rocznika 2026, która stanowi ofertę polskiego dealera. Można ją uzyskać wraz z dedykowanym finansowaniem lub za gotówkę.

Peugeot 208 Hybrid e-DCS6 Business – kokpit, fot. Peugeot / NaMasce.pl

Wyposażenie wydaje się optymalne, biorąc pod uwagę segment pojazdu. To wersja Business, która może zainteresować szerokie grono klientów. Nowy Peugeot za 80 050 zł posiada m.in.:

  • podgrzewane fotele
  • przyciemnione szyby
  • lakier metaliczny
  • wielofunkcyjną kierownicę
  • 16-calowe felgi aluminiowe
  • pakiet asystentów jazdy
  • 10-calowy ekran multimedialny
  • przednie i tylne czujniki parkowania
  • automatyczną klimatyzację
  • elektrycznie sterowane szyby
  • elektrycznie regulowane lusterka

To bardzo interesująca propozycja w tej klasie. Stanowi realną alternatywę dla Hyundaia i20, który jest znacznie gorzej wykończonym samochodem. Model 208 pozostaje jednym z najlepszych pojazdów do miasta.

Idź do oryginalnego materiału