Nowy Jeep z napędem na obie osie za 122 900 zł. Pali tylko 5,4 litra

5 dni temu

Amerykańska marka stara się szukać zupełnie nowych grup klientów. Właśnie dlatego decyduje się na wprowadzenie modeli z dotychczas niezagospodarowanych segmentów. Nowy Jeep z napędem na obie osie za 122 900 zł stanowi tego dowód. Oferuje charakter znany z większych SUV-ów, a jednocześnie wpisuje się w oczekiwania licznych Europejczyków. Warto go poznać.

Otwiera ofertę

Choć został okraszony znaczkami zza oceanu, jego produkcja odbywa się na Starym Kontynencie. Mówiąc konkretniej, w tyskich zakładach koncernu Stellantis. To pozwala przypuszczać, iż nie jest to w pełni niezależny projekt.

I rzeczywiście, nowy Jeep z napędem na obie osie za 122 900 zł ma bliskich krewnych o tych samych gabarytach. Jednym z nich jest Alfa Romeo Junior, które ma nieco bardziej elegantszą formę, ale znacznie mniej terenowego animuszu.

Trzecim z „trojaczków” jest Fiat 600, który wykorzystuje styl retro i ma trafiać do najbardziej pragmatycznych nabywców. Natomiast Avenger to propozycja dla tych, którzy chcą mieć niewielkie, ale modne auto, którym można bezstresowo zjechać z asfaltu.

Opisywany pojazd ma za sobą lifting, który stanowi jedynie lekką aktualizację. Pierwotna koncepcja została zachowana, co oznacza, iż wciąż można mówić o bardzo ciekawej propozycji dla singli, par lub rodzin 2+1 z dojrzałym dzieckiem.

Jaką moc oferuje nowy Jeep z napędem na obie osie za 122 900 zł?

Zacznijmy od tego, iż nie jest to typowy układ 4×4 z wałem napędowym prowadzącym do tylnej osi. Producent zdecydował się na układ 4Xe, który dysponuje dodatkową instalacją elektryczną, która ma przenosić swój potencjał na tylne koła.

Dziś nie jest to już nic nadzwyczajnego. Nowy Jeep z napędem na obie osie za 122 900 zł oferuje miękką hybrydę, która wytwarza 145 koni mechanicznych – tyle, co w Oplu Astrze. Nie jest to dużo, ale pamiętajmy, iż opisywany model ma skromne gabaryty.

Należy dodać, iż fundamentem układu jest spalinowy silnik R3 o pojemności 1,2 litra. Ma rozrząd oparty na łańcuchu i został udoskonalony względem pierwotnej, samodzielnie pracującej konstrukcji w starszych produktach koncernu Stellantis.

Najnowszy Avenger w prezentowanym wydaniu ma także sześciobiegową, dwusprzęgłową skrzynię automatyczną. Taka konfiguracja pozwala przyspieszać do 100 km/h w 9,5 sekundy i rozpędzać się do 194 km/h. Z kolei średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,4 litra.

Nowy Jeep z napędem na obie osie za 122 900 zł ma dodatkowe opcje

Biorąc pod uwagę markę i zastosowany układ napędowy, jest to przyzwoita cena. Stanowi ofertę z autoryzowanego salonu, która wiąże się z rabatem dealera. Dotyczy zupełnie nowego egzemplarza z bieżącego rocznika.

Oprócz systemu 4xe, nabywca może liczyć na całkiem niezłe wyposażenie. Choć to bazowa wersja Upland, została optymalnie skonfigurowana i uzupełniona dodatkami. Nowy Jeep z napędem na obie osie za 122 900 zł posiada m.in.:

automatyczną klimatyzację
relingi dachowe
17-calowe felgi aluminiowe
ekran multimedialny (10,25 cala)
cyfrowe wskaźniki
reflektory LED
system audio z 6 głośnikami
adaptacyjny tempomat
łopatki do zmiany biegów
elektrycznie regulowane lustereka
przedni podłokietnik
elektrycznie sterowane szyby
podgrzewane fotele
nawigację
podgrzewaną szybę przednią
boczne, przednie i tylne czujniki parkowania

Nowy Avenger pozostaje jedną z najciekawszych propozycji w tym segmencie. Nie ma za wielu realnych rywali. Wydaje się, iż można tu wskazać nieco większego Yarisa Cross AWD, ale różnica charakterów tych aut jest znacząca.

Idź do oryginalnego materiału