Nowy Hyundai z automatem za 73 900 zł. Cytrusowy lakier w cenie

To jeden z najbardziej oryginalnie wyglądającym samochodów w swoim segmencie. Łączy odważną stylistykę z ergonomicznym wnętrzem, przyzwoitym układem napędowym i wystarczającym poziomem praktyczności. Nowy Hyundai z automatem za 73 900 zł to całkiem niezła propozycja, którą powinien rozważyć konkretny target.

Niebanalny wygląd

W tej klasie naprawdę trudno wymyślić coś charakterystycznego. Koreańczykom udało się jednak zaszczepić sporą dawkę indywidualizmu w stosunkowo niewielką karoserię. Niektórzy uznają, iż sylwetka jest lekko kontrowersyjna, ale przynajmniej rzuca się w oczy.

Jeżeli chodzi o gabaryty, to można mówić o typowym przedstawicielu segmentu B. Nowy Hyundai z automatem za 73 900 zł ma 4040 milimetrów długości, 1775 milimetrów szerokości i 1450 milimetrów. To oznacza, iż może rywalizować z Peugeotem 208.

Nowy Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT Pure – przód, fot. Hyundai

Na podstawie wymiarów można wywnioskować, iż to model i20. Wbrew pozorom, jest naprawdę wygodnym autem, które nadaje się choćby poza miasto. o ile chodzi o jego wnętrze, to jakością przywodzi na myśl Fabię.

Pod względem przestronności też wypada podobnie do czeskiej rywalki. Cztery osoby średniego wzrostu zmieszczą się bez problemów. Bagażnik oferuje 352 litry pojemności, co pozwala zmieścić kilka walizek kabinowych.

Nowy Hyundai z automatem za 73 900 zł to optymalny wariant

W odróżnieniu znanego i lubianego i10, prezentowana konstrukcja dysponuje doładowanym silnikiem. To konstrukcja benzynowa T-GDI o pojemności 1 litra. W zupełności wystarcza to do pojazdu o tym charakterze.

Oddaje do dyspozycji 90 koni mechanicznych i 172 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego. To zdecydowanie mniej, niż w wersji N, ale pamiętajmy o przeznaczeniu opisywanego samochodu.

Nowy Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT Pure – tył, fot. Hyundai

Trzeba jednak uczciwie przyznać, iż siedmiobiegowa przekładnia automatyczna studzi potencjał. Choć ma dwa sprzęgła i działa płynnie, nie jest przesadnie szybka. Mówiąc wprost, nowy Hyundai z automatem za 73 900 zł nie ma w sobie sportowego sznytu.

Taka konfiguracja nowego i20 pozwala przyspieszać do 100 km/h w 12,8 sekundy. To o 1,3 sekundy dłużej, niż w przypadku konstrukcji manualnej. Prędkość maksymalna sięga 179 km/h, a średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP wynosi 6,1 litra.

Czym dysponuje nowy Hyundai z automatem za 73 900 zł?

Jak sugeruje sama cena, opisywana specyfikacja nie należy do najuboższych. Zacznijmy od tego, iż to oferta polskiego dealera, która dotyczy fabrycznie nowej sztuki z bieżącego rocznika. Nie ma więc mowy o wyprzedaży.

Nowy Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT Pure – kokpit, fot. Hyundai

Podana kwota obejmuje rabat dla dedykowanego finansowania i grup zawodowych, ale pamiętajmy, iż zawsze warto negocjować. Nowy Hyundai z automatem za 73 900 zł posiada wyposażenie Pure z pakietem Limited, które obejmuje m.in.:

• cyfrowe wskaźniki
• przedni podłokietnik
• pakiet asystentów jazdy
• gniazda USB w obu rzędach
• dotykowy ekran multimedialny (10,25 cala)
• elektrycznie regulowane lusterka
• kamerę cofania
• wielofunkcyjną kierownicę
• tylne czujniki parkowania

Za podobną kwotę można mieć Volkswagena Polo, ale ze skrzynią manualną i wolnossącym silnikiem. Koreańskie auto do miasta wypada znacznie korzystniej, tym bardziej iż ma 5-letnią gwarancję bez limitu kilometrów.