Nowy efektowny Renault Austral zrobi karierę na rynku. To jedna z najlepszych opcji dla chińskich SUV-ów

Nie jest tajemnicą, iż Renault Austral w ostatnim czasie stało się jedną z najlepszych propozycji francuskiej marki w modnym segmencie SUV-ów. Nie dość, iż skutecznie pozwolił zapomnieć o komercyjnej katastrofie modelu Kadjar, to pozwoli zmniejszyć dystans marki do konkurentów tj. Kia Sportage, czy Nissan Qashqai. Nowy ma szansę znokautować oferty chińskich producentów.

Nowe Renault Austral 2026 jest bardziej stylowe i komfortowe

Francuski SUV doczekał się gruntownej modernizacji i powraca do oferty z bardziej wyrafinowanym designem, nowymi funkcjami i przede wszystkim bardziej wydajny. Nowa osobowość tego udanego modelu przyciąga publiczność , przyjmując trapezowe reflektory znane z modelu Scenic i siatkę zastępującą dotychczasową osłonę chłodnicy. Charakterystyczne „kły” świateł do jazdy dziennej przyjmują kształt rozdzielonego diamentu, w którym umieszczono kierunkowskazy. Przeprojektowano także tył modelu i zaktualizowano sygnaturę świetlną.

Renault położyło również duży nacisk na większy komfort podróżowania. Wyposażyło SUV-a w nowe, bardziej ergonomiczne siedzenia z przodu i ulepszyło wyciszenie wnętrza pojazdu. Atutem, który docenią nie tylko rodziny, jest przesuwana w zakresie 16 cm, odchylana i składana tylna kanapa. Dzięki temu rozwiązaniu można dostosowywać pojemność przestrzeni ładunkowej, uzyskując od 527 litrów do 1736 litrów ( w wersji z zespołem napędowym full hybrid E-Tech 200 KM).

Nowe RENAULT AUSTRAL E-TECH HYBRID zyżywa średnio 4,7l/100 km

Nowa technologia i trzy znane wersje wyposażenia

Odnowione Renault Austral trafia do oferty z nowymi kolorami nadwozia. Otrzyma także w opcji nowe felgi aluminiowe o średnicy 19 i 20 cali. Francuskiego SUV-a będzie można także wyposażyć w zaawansowane systemy oświetlenia „Matrix LED” oraz stylowy, duży dach panoramiczny. W ofercie znajdą się trzy dobrze znane wersje wyposażenia, w tym „Esprit Alpine” z niebieskimi akcentami.

Jeśli chodzi o wnętrze odnowionego Renault Austral, to nie znajdziemy to zmian. Producent zachował oryginalny design wnętrza i uwzględnił dwa duże cyfrowe ekrany. W tym 12-calowy dla zestawu wskaźników i 9,3-calowy lub 12-calowy dla systemu multimedialnego. Jedyną nowością jest kamera wbudowaną w lewy słupek przedniej szyby. Ta po rozpoznaniu kierowcy automatycznie dostosowuje fotele oraz profil jazdy.

System multimedialny openR link dysponuje wbudowanymi usługami Google i oferuje gamę najwyższej jakości usług i aplikacji Google. Dzięki nim kierowca może korzystać z nawigacji Google Maps, asystenta głosowy Google Assistant i sklepu Google Play z ponad 50 aplikacjami.

Dodatkowo Renault ulepszyło wersje Bluetooth, Carplay i Android Auto, a system multimedialny zyskał nową szatę graficzną. Powitalna sekwencja dźwiękowa to zasługa współpracy producenta z Jeanem-Michelem Jarrem.

Nowością jest kamera wbudowana w lewy słupek przedniej szyby, która rozpoznając kierowcę automatycznie dostosowuje fotel oraz profil jazdy

Lepsze prowadzenie i wydajność są wielkim atutem nowego Renault Austral

Renault udoskonaliło nagradzany układ czterech kół skrętnych „4Control Advance”. Teraz wykonywanie manewrów pozwala na większą stabilność pojazdu podczas pokonywania zakrętów przy niskich i dużych prędkościach.

Jeśli chodzi o mechanikę, to francuski SUV trafia do oferty w dwóch wersjach benzynowych. Najtańsze Renault Austral otrzymuje nowy, czterocylindrowy silnik TCe o pojemności 1,3 litra z technologią MHEV 12 V. Dzieki temu rozwija maksymalną moc 160 KM. Opcją jest hybrydowy układ napędowy z własnym ładowaniem. Skrzynia biegów jest automatyczna, typu CVT.

Renault Austral full hybrid E-Tech ma moc 200 KM (205 Nm) i oferuje najlepszy na rynku stosunek osiągów do efektywności energetycznej. Dzięki nowemu oprogramowaniu skrzynia Renault Austral oferuje krótsze czasy reakcji i eliminuje wszelkie wrażenie bezwładności. To rozwiązanie in plus w przypadku wymuszonej redukcji biegów (kickdown pedału przyspieszenia) lub przy przyspieszaniu na wyższych biegach. Taka konfiguracja nowego Austral może dodatkowo pochwalić się zużyciem paliwa na poziomie 4,7 l/100 km.

fot. Renault

Podsumowanie

Model Renault nie ma łatwego życia. Jego trzej najwięksi i najbardziej utytułowani rywale notują w Polsce bardzo dobre wyniki sprzedaży. Odnowienie modelu to mądra decyzja marki, która pozwoli mu podbić słupki sprzedaży i kontynuować karierę. Biorąc jednak pod uwagę, iż na rynku są inne interesujące opcje w tym segmencie, kluczem do sukcesu będzie cennik i ewentualne promocje. Ceny nie są na razie znane, ale zostaną ujawnione wkrótce. To dlatego, iż pierwsze modele oczekiwane są w salonach sprzedaży jeszcze przed latem przyszłego roku.