Nowoczesny SUV od Forda przez cały czas budzi duże zainteresowanie. W takiej cenie brzmi jak niezła okazja

W ostatnich latach wiele modeli przeszło metamorfozę w SUV-a. Mało istotne jest to, czym były w przeszłości – rynek wymusił na producentach określone zmiany i Ford Puma jest jedną z nich. Dawno temu oferowano go jako sportowe coupe. Później z rynku zniknął, po czym powrócił na niego właśnie jako SUV. Choć z charakteru dawnej konstrukcji nie pozostało już nic, sama nazwa obudziła pewne wspomnienia. A Puma na rynku poradziła sobie zaskakująco dobrze.

Spis treści:

• Ford Puma
• Wyposażenie
• Kwestie mechaniczne
• Obecna cena

Powrót w formie SUV-a

Ford Puma na przełomie tysiącleci sprzedawany był jako sportowe coupe. W 2002 roku projekt jednak zamknięto bez bezpośredniej kontynuacji. Po długich latach Puma wróciła na rynek w 2019 roku – ale już nie jako coupe, a SUV. Na tak błyskawicznie ewoluującym rynku motoryzacyjnym absolutnie nikogo taki zabieg nie zdziwił. Co więcej – Puma została przyjęta pozytywnie i od razu wzbudziła duże zainteresowanie na rynku. Na dobrą sprawę nie mogło być inaczej – SUV-y i crossovery w ofercie każdego producenta to dziś niemal „samograj”, który automatycznie zyskuje spore grono odbiorców.

fot. Ford

Nowa Puma zaplusowała u kierowców przemyślanym wyposażeniem, które łączyło funkcjonalność z nowoczesnością. Raczej nie mówimy tutaj o standardzie premium, aczkolwiek wnętrze jest tu naprawdę solidnie dopracowane. Komfort codziennego użytkowania, wygoda, duży bagażnik, multimedia, łączność, systemy bezpieczeństwa, łatwość obsługi – to wszystko sprawia tutaj pozytywne wrażenie. Ford Puma to generalnie rozsądnie wyposażony, nowoczesny SUV, który do dzisiaj ma wielu fanów. Szczególnie biorąc pod uwagę jego ceny, ale o tym za moment…

Cena zaskakuje

Jeśli chodzi o kwestie mechaniczne, wszystko tak naprawdę zależy od konkretnej wersji. Mamy tutaj najróżniejsze silniki, budowane w różnych technologiach i z różnym przeznaczeniem. Gama rozpoczyna się od niecałych 100 koni w 1-litrowym EcoBoost, kończy natomiast w okolicach 200 koni, oferując po drodze zarówno benzyniaki, jak i diesle oraz hybrydy. Nie ma zatem większego sensu jakieś generalizowanie. Puma była oferowana w najróżniejszych wariantach. I zresztą dotyczy to tak kwestii mechanicznych, jak i samego wyposażenia.

fot. Ford

Natomiast tak czy inaczej, jest to samochód, który kierowcy cenią. Średnia ocena SUV-a to dziś 4,6 na 5. Wśród głównych zalet użytkownicy portalu „Autocentrum” wymieniają układ jezdny, skrzynię biegów i bezawaryjność – a więc skupiają się głównie na kwestiach mechanicznych. Co z dzisiejszymi cenami? Mamy tutaj pewną niespodziankę, bowiem zupełnie nowa Puma według informacji na stronie producenta jest dziś oferowana już od 85 500 zł. Natomiast używane egzemplarze na portalu „Otomoto” znajdziemy już w okolicach 45 tysięcy złotych. Biorąc pod uwagę roczniki 2020, czy 2021, to naprawdę jest świetna propozycja.

Zdjęcia: Ford