Nowoczesny Peugeot ma dziś cenę, w którą trudno uwierzyć. Z tego rocznika to prawie jak za darmo

4 godzin temu

Peugeot jest jednym z producentów, którzy swego czasu bardzo trafnie odczytali zmieniający się rynek. Konkretne marki zauważyły, w którą stronę zmierza motoryzacja. Coraz droższa technologia, zmieniające się unijne przepisy, droższy proces całej produkcji a co za tym idzie… o wiele droższe auta. W takim świecie pojawił się ogromny popyt na to… co budżetowe. Takie samochody gwałtownie zaczęły zyskiwać popularność.

Świetny Peugeot z dobrego rocznika… o wiele tańszy

Świat motoryzacji się zmienia. Nie chodzi tylko o rozwój technologii, ale o same przepisy, które zmieniają się niemal cały czas. Unijne dyrektywy, normy, obowiązkowe systemy… Proces produkcji aut jest coraz droższy, więc droższe są też same auta. Nie trzeba szukać daleko – wystarczy porównać sobie ile kosztowały najtańsze nowe samochody 7, czy 8 lat temu, a ile kosztują dzisiaj. W dobie tych zmian wielu producentów postanowiło, iż drogą do sukcesu mogą być modele budżetowe. Jedną z marek, która się na takowe zdecydowała, był Peugeot.

Model 301 zadebiutował w 2012 roku i był absolutną nowością w ofercie marki Peugeot. Miała być to opcja budżetowa. Samochód był skierowany przede wszystkim na rynki Europy Środkowej, Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Azji, Afryki, czy Ameryki Południowej. To takie kierunki, w których ludzi często nie stać na nowy samochód klasy premium, więc taka tańsza opcja co do zasady ma wszystko, aby zainteresować odbiorców. Nie było tutaj być możne najnowszych i najbardziej zaawansowanych technologii. Inżynierowie postawili na sprawdzone rozwiązania i schematy a samochód był solidny i odporny choćby na drogi gorszej jakości.

Nie spodziewaj się luksusu

Peugeot 301 był samochodem dosyć prostym i miejscami surowym. Plastiki nie były może najpiękniejsze, ale były za to odporne na zużycie. Wyposażenie było podstawowe i choć samochód był funkcjonalny, nie szukajmy tutaj żadnych ekranów, czy materiałów premium. Silniki były proste i tanie – benzynowe to 1.2 i 1.6 o mocy od 72 do 115 koni a diesel to 1.6 o mocy od 92 do 99 koni mechanicznych. Oszczędne, sprawdzone, bez skomplikowanych układów i technologii – to ich główne zalety.

Nie ma tu luksusu, bogatego wyposażenia, czy niesamowitych osiągów. Peugeot 301 to solidny, trwały i funkcjonalny samochód dla rodziny. Prosty, ale jednocześnie tani. Na portalu „Autocentrum” model ten ma wysokie oceny a główne zalety według użytkowników to „przestrzeń dla kierowcy i pasażerów, niskie koszty utrzymania i stosunek ceny do jakości”. To pokrywa się z tym, co napisałem wyżej. Dziś ceny Peugeot 301 – choćby z rocznika 2015 – rozpoczynają się na rynku aut używanych od 10 tysięcy złotych. Nic więcej w zasadzie dodawać tutaj nie trzeba.

Zdjęcia: Peugeot / Stellantis

Idź do oryginalnego materiału