Nowe przepisy UE uderzą w motoryzację. Zakaz stosowania włókna węglowego coraz bliżej

Zdjęcie: Dzięki szerokiem zastosowaniu karbonu BMW M4 CS jest lżejsze o 20 kg od wersji Competition.


To materiał znacznie lżejszy od aluminium i jednocześnie bardziej wytrzymały niż stal. Od lat znajduje zastosowanie w produkcji elementów samolotów, motocykli oraz samochodów. Unia Europejska sklasyfikowała włókno węglowe jako materiał niebezpieczny i planuje zakazać jego wykorzystywania w motoryzacji.