Nowe normy CO2 UE. Ile aut spalinowych i hybrydowych zostanie na rynku?

Zdjęcie: W jednym z polskich miast kierowcy tracą na stanie w korkach nawet 110 godzin rocznie.


Złagodzenie celu redukcji emisji CO2 w 2035 roku z 100 proc. do 90 proc. zostało przyjęte jako odejście od zakazu aut spalinowych. Tyle iż po przełożeniu tej decyzji na liczby okazuje się, iż zmiana ma głównie znaczenie polityczne, a nie rynkowe. choćby po tej korekcie producenci będą mogli sprzedawać tylko niewielką część aut z obecnej oferty. Reszta po prostu nie zmieści się w średniej emisji.