Nowe BMW X5 i elektryczne iX5 jeszcze na dobre nie zdążyły zadomowić się na rynku, a BMW już przygotowało dla nich sporą listę dodatków. Są wśród nich części M Performance, duże felgi i akcesoria, które przydadzą się podczas wyjazdów.
BMW podzieliło je na dwie grupy. Jedna ma przede wszystkim poprawić wygląd samochodu, druga jest bardziej praktyczna.
Nowe BMW X5 można mocno doposażyć
Jeśli komuś standardowe X5 będzie wydawało się zbyt spokojne, BMW ma kilka propozycji. W katalogu M Performance pojawiły się m.in. przednie splittery, nakładki, spojler dachowy, tylny dyfuzor i obudowy lusterek.
Część elementów wykonano z karbonu. BMW wykorzystuje też aramid. Materiał przypomina włókno węglowe, ale ma jedną istotną zaletę. Przepuszcza fale elektromagnetyczne, więc nie powinien przeszkadzać czujnikom umieszczonym w lusterkach.
Najbardziej rzucają się jednak w oczy koła.
Do nowego X5 i iX5 będzie można zamówić kompletne koła M Performance w rozmiarach od 21 do 23 cali. Największe są nowe 23-calowe felgi Y-spoke 1110 M Bicolor.
To już rozmiar, który raczej trudno przeoczyć.
Boks dachowy pomieści choćby 550 litrów
BMW pomyślało również o osobach, które kupują SUV-a nie tylko po to, żeby dobrze wyglądał.
Nowy boks dachowy BMW Aero będzie dostępny w trzech rozmiarach: 350, 450 i 550 litrów. Każdy z nich jest o 30 litrów większy od poprzednika.
Producent poprawił przy okazji aerodynamikę. Do boksów można też dobrać specjalne torby, które mają ułatwić pakowanie i późniejsze wyjmowanie rzeczy.
Jeśli to przez cały czas będzie za mało, BMW proponuje jeszcze tylny kufer o pojemności 300 litrów. Montuje się go na tylnym bagażniku rowerowym.
Na rodzinny wyjazd może się więc przydać bardziej niż kolejny karbonowy dodatek.
Pasażerowie z tyłu dostaną uchwyty na tablety
Na liście wyposażenia znalazły się też uchwyty dla pasażerów tylnej kanapy. Można zamontować tablet, a dzięki dodatkowego adaptera również telefon.
BMW przewidziało dwa uchwyty na tablet. Wersja Pro ma dodatkowy przegub, za pomocą którego można ustawić ekran pod większym kątem.
Do tego dochodzą gumowe dywaniki oraz mata do bagażnika. Wszystkie mają być wodoodporne, więc przy gorszej pogodzie mogą okazać się znacznie bardziej przydatne niż efektowne dodatki M Performance.
V8 z głośniejszym wydechem? Nie w Europie
BMW zdradziło jeszcze jedną rzecz. Dla przyszłego modelu M Performance z silnikiem V8 planowany jest specjalny układ wydechowy.
Jest jednak problem. W Europie go nie dostaniemy. BMW przewiduje ten element na wybrane rynki poza naszym kontynentem ze względu na obowiązujące przepisy.
Nowe X5 i iX5 będą więc miały sporo możliwości personalizacji już od momentu debiutu. Można postawić na karbon i 23-calowe felgi, ale można też podejść do sprawy bardziej praktycznie i wybrać duży boks dachowy czy dodatkową przestrzeń na bagaż.
I właśnie ta druga grupa akcesoriów może mieć dla właścicieli X5 znacznie więcej sensu.
