Nowe Audi A6 będzie standardowo wyjeżdżać z fabryki na oponach Continental. Producent z Ingolstadt zatwierdził dwa letnie modele ogumienia – SportContact 7 oraz EcoContact 6 Q – a na zimę rekomenduje WinterContact TS 870 P.
W zależności od wersji i charakteru auta klienci otrzymają różne rozwiązania. SportContact 7 to opona nastawiona na precyzję prowadzenia i stabilność przy wyższych prędkościach. Model ten regularnie zajmuje czołowe miejsca w testach – w badaniu ADAC 2025 otrzymał ocenę „dobrą” i wygrał w swojej klasie rozmiaru 255/40 R18, szczególnie dobrze wypadając w próbach hamowania i prowadzenia na mokrej nawierzchni.
Alternatywą jest EcoContact 6 Q, zaprojektowana z myślą o niższych oporach toczenia i wyższym komforcie jazdy. Continental zastosował tu mieszankę gumową oraz bieżnik ograniczające hałas i zużycie energii, co przekłada się na lepszą efektywność – istotną zwłaszcza w codziennej eksploatacji.
Na sezon zimowy Audi zaleca opony WinterContact TS 870 P. Dzięki zmodyfikowanemu wzorowi bieżnika i elastycznej mieszance ogumienie to ma zapewniać stabilne prowadzenie na śniegu, lodzie i mokrej nawierzchni, także przy niskich temperaturach.
Dla nowego Audi A6 zatwierdzono m.in. następujące rozmiary:
- EcoContact 6 Q Silent: 255/40 R20 oraz 255/35 R21
- SportContact 7 Silent: 255/40 R20 oraz 255/35 R21
- WinterContact TS 870 P: 245/45 R19 oraz 255/40 R20
To kolejny przykład, jak producenci coraz precyzyjniej dobierają ogumienie już na etapie konfiguracji samochodu, traktując je jako istotny element wpływający na charakter jazdy i bezpieczeństwo.











![2. dzień testów F1 w Bahrajnie – sesja poranna [Relacja live]](https://powrotroberta.pl/wp-content/uploads/2026/02/Aston-Martin-testy-F1-scaled-e1770875732506.jpg)
