Nowa Skoda Octavia potaniała jak znicze po Wszystkich Świętych. Polacy już stoją w kolejkach zanim skończy się wyprzedaż

Od kiedy Skoda Octavia znowu kosztuje poniżej 100 tys. zł, sprzedaż czeskiego kompaktu w Polsce wystrzeliła. Był to zdecydowanie najpopularniejszy model samochodu osobowego w październiku i kto wie, czy nie spróbuje powalczyć o triumf w całym roku. Rywalizacja o miano polskiego bestsellera mocno się zacieśniła, bo po raz pierwszy od wielu lat na podium miesiąca zabrakło Toyoty Corolli.

Rekordowy październik w Polsce

To może być najlepszy rok w historii polskiego rynku motoryzacyjnego. Według raportu IBRM Samar już po 10 miesiącach przekroczyliśmy próg pół miliona rejestracji (526 444 szt.) nowych aut osobowych. To o 9,5 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Za nami też rekordowy październik (55 924 szt.), który był lepszy od zeszłorocznego o 6,1 proc. Wyprzedaże w salonach mocno zmotywowały do zakupów osoby fizyczne, które odpowiadały za aż 34,5 proc. rejestracji. Rynek napędzają oczywiście firmy (65,5 proc.).

Skoda Octavia. // fot. materiały prasowe

Bestsellerm października była Skoda Octavia (2 155 szt.), która na wyprzedażach kosztuje choćby 97 300 zł. Podium uzupełniły SUV-y: Kia Sportage (1 788 szt.) i Toyota Yaris Cross (1 765 szt.). Sensacją jest dopiero czwarte miejsce Toyoty Corolli (1 717 szt.). Ponad tysiąc rejestracji w październiku zgromadziły także Hyundai Tucson (1 104 szt.) i Toyota C-HR (1 023 szt.). Blisko czterocyfrowego rezultatu były też Dacia Duster (989 szt.), Volkswagen T-Roc (971 szt.) i Toyota RAV4 (954 szt.). Top 10 miesiąca zamknął Volkswagen Golf (822 szt.).

Toyota Corolla czy Skoda Octavia?

Licząc od stycznia do października to liderem polskiego rynku pozostaje Toyota Corolla (19 981 szt.). Jednak po minionym miesiącu Skoda Octavia (18 232 szt.) wyraźnie zbliżyła się do lidera. Po tym jak sprzedaż wzrosła o 20,52 proc. Kia Sportage (14 147 szt.) jest faworytem do najniższego stopnia podium i triumfu wśród SUV-ów. Ten rok poza podium zakończy raczej Toyota Yaris Cross (11 913 szt.). O Top 5 pojedynkują się natomiast Hyundai Tucson (10 924 szt.) z Toyotą C-HR (10 610 szt.).

Toyota Corolla. // fot. materiały prasowe

W segmencie B niezmiennie dominuje Toyota Yaris (8 847 szt.), na którą jest więcej chętnych niż na najpopularniejszego SUV-a Volkswagena, czyli T-Roca (7 925 szt.). W najlepszej dziesiątce znajdziemy jeszcze Dacię Duster (7 823 szt.) i lidera klasy premium, czyli Volvo XC60 (7 716 szt.). Szanse na Top 10 przez cały czas ma chińskie MG HS (7 357 szt.). Ten SUV już wyraźnie wyprzedza Skodę Kamiq (6 848 szt.) i Volkswagena Golfa (6 6640 szt.). W czołowej piętnastce są też MG ZS (6 628 szt.) i Skoda Superb (6 539 szt.).

Toyota jest nie do dogonienia jako marka

O ile w rankingu modelowym rywalizacja bywa zacięta, o tyle wśród marek sytuacja jest bardziej klarowna. Po triumf wśród osobówek pewnie zmierza Toyota (73 562 szt.). Pozostałe miejsca na podium zgarną z kolei Skoda (55 599 szt.) i Volkswagen (40 788 szt.). Ciaśniej jest poza czołową trójką, gdzie BMW (27 491 szt.) broni się przed goniącą Kią (27 209 szt.).

Bawarska marka wyraźnie wybija się w klasie premium nad Audi (23 824 szt.) i Mercedesa (23 685 szt.). Top 10 uzupełniają w tej chwili Dacia (19 667 szt.) oraz MG (16 361 szt.). Szanse na Top 10 pozostają w zasięgu Renault (16 281 szt.) i Volvo (15 024 szt.). Wśród piętnastu najpopularniejszych marek znajdziemy też Lexusa (11 583 szt.), Cuprę (11 263 szt.) i Omodę (10 825 szt.).