1 godzina temu
Powerliner to nowa gama układów napędowych zaprezentowanych przez firmę Mercedes-Benz Trucks na targach IAA Transportation opracowana zgodnie z koncepcją zintegrowanego systemu obejmującego silnik (model OM 470 i OM 471), skrzynię biegów i oś napędową. Uzyskano zwiększenie efektywności spalania, a także mocy i momentu obrotowego. Wzrosła dynamika jazdy. Zastosowano m.in. nowe turbosprężarki oraz przekładnie, natomiast cały układ napędowy został zoptymalizowany pod kątem pracy z niską prędkością obrotową. Uzyskano 4-procentowe zmniejszenie zużycia paliwa, niższe koszty eksploatacji, a także lepszą dynamikę i adekwatności jezdne pojazdu. Nowa generacja silników OM 470 i OM 471 będzie stosowana w autobusach Daimler Buses.
Nowe napędy zostały opracowane z myślą o przyszłych wymogach regulacyjnych i stanowią technologiczną podstawę przyszłych usprawnień w zakresie emisji i wydajności.
Powerliner jest częścią globalnej platformy silników Daimler Truck do pojazdów ciężarowych, która stanowi również podstawę dla nowej rodziny silników Detroit Gen 6 na rynek północnoamerykański. Daimler Truck wykorzystuje tym samym efekt skali i wspólnie opracowuje najważniejsze komponenty układu napędowego do różnych zastosowań na całym świecie. Nowe silniki OM 470 i OM 471 będą produkowane w fabryce Mercedes-Benz w Mannheim. Od kwietnia 2027 roku nowa generacja układu napędowego będzie dostępna we wszystkich modelach Mercedes-Benz Actros i Arocs.
