3 tygodni temu
Nissan X-Trail ma już 25 lat. Przez ten czas model zdążył stać się jednym z najważniejszych samochodów w gamie japońskiej marki. Cztery generacje znalazły ponad 8 milionów nabywców w 95 krajach. Teraz do polskich salonów trafia odświeżona wersja SUV a, która łączy bardziej wyrazisty wygląd z nowoczesnymi rozwiązaniami cyfrowymi i hybrydowym napędem e POWER.
X-Trail zadebiutował w 2001 roku. Od początku był samochodem kierowanym do osób, które potrzebowały rodzinnego auta, ale nie chciały rezygnować z możliwości wyjazdu poza miasto. Sama nazwa dobrze oddaje charakter modelu. „X” nawiązuje do słowa „X treme”, natomiast „Trail” oznacza szlak. Przez kolejne lata samochód zmieniał się wraz z oczekiwaniami klientów, przechodząc drogę od klasycznego SUV a do nowoczesnego, zelektryfikowanego crossovera. W modelu na rok 2026 Nissan postawił przede wszystkim na odświeżony wygląd. Przednia część nadwozia otrzymała bardziej wyrazisty pas, a przeprojektowane zderzaki mają więcej elementów lakierowanych. Charakter samochodu podkreślają także czarne, błyszczące nadkola i obudowy lusterek. Do palety kolorów nadwozia dołączyły granatowy i brązowy lakier, które można zamówić także z czarnym dachem. W ofercie pojawiła się również nowa, najwyższa wersja wyposażenia Tekna+. Jedną z ciekawszych odmian jest N-Trek. To propozycja dla osób, które częściej zjeżdżają z asfaltu i aktywnie spędzają wolny czas. Samochód wyróżnia się pomarańczowymi akcentami, czarnymi relingami dachowymi oraz specjalnymi wzorami felg i zderzaków. W kabinie zastosowano wodoodporną tapicerkę, gumowe maty i dwustronną wykładzinę bagażnika. Takie wyposażenie ma ułatwić przewożenie rowerów, nart czy mokrego sprzętu po wycieczce.
Google na pokładzie
Jedną z najważniejszych zmian jest rozbudowa systemów multimedialnych. NissanConnect korzysta z ekranu o przekątnej 12,3 cala, a w wyższej wersji wyposażenia oferuje także wbudowane usługi Google. Kierowca może między innymi korzystać z nawigacji i asystenta głosowego. Komendy można wydawać dzięki polecenia „Hey Google”. System pozwala również sterować wybranymi funkcjami samochodu, między innymi klimatyzacją czy podgrzewaniem foteli. X-Trail otrzymał także zmodernizowany system kamer 360 stopni 3D. Kierowca może oglądać samochód z ośmiu różnych perspektyw. Przydatnym rozwiązaniem jest funkcja przezroczystej maski, która pozwala lepiej obserwować położenie przednich kół. Może się to przydać podczas manewrowania na nierównej drodze albo omijania przeszkód. W wyposażeniu znajduje się również udoskonalony system ProPILOT Assist z Navi Link, który ma zapewniać płynniejsze działanie systemów wspomagających kierowcę.
Elektryczna jazda bez ładowania
Najważniejszym elementem układu napędowego pozostaje technologia e POWER. W tym rozwiązaniu koła samochodu napędza wyłącznie silnik elektryczny. Benzynowa jednostka 1.5 VC T działa jako generator energii elektrycznej i nie przekazuje bezpośrednio napędu na koła. W praktyce oznacza to charakterystykę jazdy zbliżoną do samochodu elektrycznego. Reakcja na wciśnięcie pedału przyspieszenia jest szybka, a jazda może być płynna i cicha. Jednocześnie kierowca nie musi podłączać samochodu do ładowarki. X-Trail e POWER jest dostępny w wersji z napędem na przednią oś o mocy 204 KM. Alternatywą jest e 4ORCE, czyli napęd na cztery koła wykorzystujący dwa silniki elektryczne. W tym przypadku moc wynosi 213 KM. System ma poprawiać przyczepność między innymi na śniegu, szutrze i mokrej nawierzchni. Samochód może również holować przyczepę o masie do 1800 kg. Według Nissana z technologii e POWER korzysta już ponad 285 tysięcy klientów w Europie.
Cztery wersje wyposażenia
Polska oferta nowego X-Traila obejmuje cztery poziomy wyposażenia. Podstawowa wersja N-Connecta kosztuje promocyjnie od 206 500 zł. W standardzie znajduje się między innymi system ProPILOT Assist z Navi Link, trójstrefowa klimatyzacja automatyczna, podgrzewane fotele przednie i tylne, podgrzewana kierownica i przednia szyba oraz system kamer 360 stopni 3D. Na pokładzie są także cyfrowe zegary TFT o przekątnej 12,3 cala, system NissanConnect z ekranem dotykowym 12,3 cala, 19 calowe felgi oraz elektrycznie i bezdotykowo otwierana pokrywa bagażnika. N-Trek kosztuje od 211 500 zł. W tej wersji klienci otrzymują między innymi wodoodporną tapicerkę, czarne relingi dachowe, panoramiczne okno dachowe oraz charakterystyczne pomarańczowe elementy nadwozia i wnętrza. Kolejna propozycja to Tekna, dostępna od 217 100 zł. W tym przypadku wyposażenie obejmuje między innymi adaptacyjne reflektory FULL LED, system audio BOSE, asystenta automatycznego parkowania ProPILOT Park, usługi Google oraz elektryczną regulację foteli kierowcy i pasażera.
Na szczycie gamy znajduje się Tekna+ z ceną od 236 600 zł. W tej wersji zastosowano między innymi tapicerkę z miękkiej skóry Premium, wyświetlacz Head Up o przekątnej 10,8 cala, panoramiczne okno dachowe i 20 calowe felgi. W każdej wersji dopłata do napędu e 4ORCE wynosi 10 000 zł. Za dodatkowe dwa miejsca w siedmioosobowej konfiguracji, dostępnej z napędem e 4ORCE, trzeba dopłacić 5000 zł.
