Niezawodny japoński samochód swoją ceną zatraca tu sens istnienia konkurencji. Na wyprzedażach nówki chodzą po ok. 24 tys. zł

Wiele osób, które pamięta jeszcze rynek motoryzacyjny sprzed wejścia Polski do Unii Europejskiej tęskni za cenami nowych aut z salonu. Nowe fury za 20-30 tys. zł przez cały czas są jednak produkowane, ale na rynki, gdzie społeczeństwo jest biedniejsze. Stety, niestety ludzie w Europie są zbyt bogaci względem przykładowo większości osób w Indiach. Tam bestsellerowy niezawodny japoński samochód kosztuje na wyprzedażach ok. 24 tys. zł (w przeliczeniu).

W Indiach padają rekordy sprzedaży

Indie to dziś najludniejszy kraj świata, którego rynek motoryzacyjny rośnie jak na drożdżach. Jak ustalił analityk Matt Gasnier, po raz pierwszy w historii po 7 miesiącach przekroczono tam liczbę 3 milionów nowych aut. Od stycznia do lipca 2026 r. zarejestrowano bowiem aż 3 058 660 nowych samochodów. To wzrost o 20,6 proc., a w skali tego rynku to ponad pół miliona.

Za 40 proc. rejestracji odpowiada jeden producent Maruti Suzuki, który po lipcu ma 1 223 178 rejestracji. Na podium są jeszcze 2 indyjskie marki: Tata (441 520 szt.) i Mahindra (418 593 szt.), ale obie sprzedają dużo mniej niż lider. Najpopularniejszymi zagranicznymi brandami bez współpracy z lokalnymi podmiotami są Hyundai (360 162 szt.), Toyota (216 225 szt.) i Kia (191 949 szt.).

Maruti Suzuki Dzire. // fot. materiały promocyjne

Tani japoński samochód bije tam wszystkie SUV-y

Bestsellerem jest tam Maruti Suzuki Dzire (149 995 szt.). Ten subkompaktowy hatchback jest skazany na sukces za sprawą niezawodności i wspominanej wcześniej ceny. Głównymi rywalami w tym roku są SUV-y marki Tata: Punch (140 616 szt.) oraz Nexon (135 637 szt.). Kolejne pozycje należą do kordonu aut indyjsko-japońskiej spółki Maruti Suzuki. Są to przede wszystkim modele Ertiga (129 901 szt.), Wagon R (124 042 szt.), Swift (119 285 szt.), Baleno (115 237 szt.) i Fronx (114 914 szt.).

W Top 10 pozostało miejsce tylko dla Hyundaia Crety (109 497 szt.) i Mahindry Scorpio (105 384 szt.). Powyżej 100 tys. rejestracji ma tam jeszcze tylko Maruti Suzuki Vitara Brezza (101 022 szt.). Taki pułap powinny osiągnąć też inne modele tej marki, zwłaszcza Eeco (85 320 szt.) oraz Victoris (85 246 szt.). Możliwe, iż uda się to także Hyundaiowi Venue (80 059 szt.) oraz Mahindrze Thar (77 810 szt.).