Najnowsze Audi A5 w cenie Superba ma 2-litrowy silnik i automat. Nie zabrakło też sportowych opcji

2 dni temu

Niektórych mogą zaskakiwać bardzo wysokie pozycje marek premium w Polsce, ale nie jest to przypadek. To efekt zamazywania różnic w cenie względem produktów popularnych producentów. Najnowsze Audi A5 jest tego jednym z licznych przykładów. Skoro klienci nie muszą dużo dopłacać, to preferują pojazd z nieco bardziej prestiżowym znaczkiem. I to nie dziwi.

Modna i praktyczna sylwetka

Odkąd ludzie odkryli zalety liftbacka, sedany i kombi straciły na zainteresowaniu. Wspomniane nadwozie łączy elegancką linię z dużym i wszechstronnym bagażnikiem, którego wykorzystanie ułatwia klapa otwierana wraz z szybą. Takie połączenie jest bardzo pożądane.

Najnowsze Audi A5 oferuje właśnie taką formę nadwozia. Dzięki temu może pełnić rolę choćby samochodu rodzinnego. Czy jest ładniejsze, niż Q5? Na pewno nie jest równie modne, ale wydaje się bardziej dynamiczne stylistycznie, a przy tym ma kilka dodatkowych przewag nad SUV-em.

Jedną z nich jest prowadzenie. Prezentowany model może w tej kategorii rywalizować z Mercedesem Klasy C, który uchodzi za jeden z najlepiej jeżących modeli w swoim segmencie. Warto mieć to na uwadze.

W jego wnętrzu można liczyć na przyzwoity poziom przestronności. Cztery osoby o wzroście 185 centymetrów (każda) odbędą tu wygodną podróż. Za nimi zmieści się 476 litrów wakacyjnego ekwipunku. Jakość wnętrza powinna być jednak nieco wyższa. W tej kategorii choćby Peugeot 508 oferuje wyższy poziom.

Czy najnowsze Audi A5 w podstawie oferuje mocny silnik?

Charakter premium może odzwierciedlać także zastosowana jednostka napędowa. W tej konfiguracji występuje bazowy silnik, który jest znacznie większy, niż ten wykorzystywany przez Skodę Superb.

Najnowsze Audi A5 skrywa 2-litrową, czterocylindrową konstrukcję TFSI, która oddaje do dyspozycji 150 koni mechanicznych i 280 niutonometrów. Moc jest więc zbliżona również do tej w Passacie, ale większy litraż oznacza mniejsze wysilenie konstrukcji, co jest doceniane przez użytkowników.

Nie bez znaczenia jest także zastosowana skrzynia biegów. Pod nazwą S tronic kryje się oczywiście dwusprzęgłowa przekładnia z siedmioma biegami. Jej podstawowym zadaniem jest przekazywanie potencjału na przednią oś.

Osiągi są akceptowalne, choć nie można mówić o sportowych doznaniach. Niemiecki liftback premium przyspiesza do 100 km/h w 9,8 sekundy i rozpędza się do 216 km/h. Jego średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP sięga 7,8 litra.

Ile trzeba wydać na najnowsze Audi A5?

Wbrew pozorom, nie jest tak drogo, jak można było przypuszczać. Potwierdza to propozycja z autoryzowanego salonu, która dotyczy całkowicie nowego egzemplarza z rocznika 2026. Została objęta rabatem wynoszącym 59 760 zł.

Dzięki temu, najnowsze Audi A5 jest dostępne za 153 600 zł. To bardzo dobra oferta, tym bardziej iż konfiguracja wyposażeniowa jest optymalna. Opisywana sztuka posiada m.in.:

czarny lakier Mythos
sportowe zawieszenie S
19-calowe felgi aluminiowe
reflektory Matrix LED
elektrycznie regulowane i składane lusterka
sportowe fotele
cyfrowe zegary
dwustrefową klimatyzację automatyczną
ekran multimedialny
adaptacyjny tempomat

Jeżeli ktoś szuka samochodu premium w klasie średniej, to trudno byłoby pominąć takie auto. Stosunek ceny do wyposażenia jest w prezentowanym modelu naprawdę korzystny (po rabatach), dlatego warto wziąć go pod uwagę.

Idź do oryginalnego materiału