Najgorsze silniki ostatnich lat. Benzyny i diesle. Omijaj je szerokim łukiem

Zdjęcie: W silniku nie ma wtryskiwaczy gazu. LPG jest podawany do fabrycznej pompy wysokiego ciśnienia.


W artykule skupiamy się na problemach z silnikami, które producenci samochodów mieli w ostatnich kilku latach. Przeanalizowaliśmy zarówno jednostki benzynowe, jak i wysokoprężne. W wielu przypadkach wady silników ujawniają się dopiero po kilku latach użytkowania lub gdy samochód pokona 100 lub 200 tys. km. Wtedy zaczynają się problemy, z którymi musi zmierzyć się portfel właściciela. Oto najgorsze silniki wysokoprężne i benzynowe.