Nadchodzi nowa gwiazda segmentu SUV w Polsce. Kosztuje 40 000 zł mniej niż Hyundai Tucson

Wśród najbardziej oczekiwanych premier w Polsce niewątpliwie jest nowy model marki numer jeden, jeżeli chodzi o relację jakości i ceny. Producent włożył całą swoją energię w stworzenie SUV-a na miarę oczekiwań Europejczyków. Dlatego należy oczekiwać, iż pierwszy cennik Dacii Bigster wywróci do góry nogami rynek SUV-ów w Polsce.

Dacia jest już gotowa, by zawojować Bigsterem popularny segment SUV-ów

Nie jest tajemnicą, iż na rynku SUV-ów pojawi się w przyszłym roku wiele ciekawych propozycji. Wśród nich jest najbardziej oczekiwany model, który Dacia już oficjalnie pokazała, udowadniając, iż może pozostawić za sobą wizerunek marki wyróżniającej się jedynie ceną.

Nowy Bigster wyróżni się nie tylko cennikiem, ale także jakością i wyposażeniem, które sprawią, iż nie będzie miał czego się wstydzić względem bardziej renomowanych rywali. Nadchodzący SUV będzie więc idealną opcją dla poszukujących modelu o większych gabarytach, bez wydawania wielkich pieniędzy. Za mierzącego blisko 5 metrów SUV-a oferującego bagażnik o pojemności 667 litrów zwykle trzeba sporo zapłacić.

Nowa Dacia Bigster-Extreme

Bigster będzie jedną z najtańszych opcji bez rezygnacji z komfortu i wyposażenia

Cennik Dacii Bigster jest tajemnicą do stycznia, kiedy to zapowiedziano ujawnienie poziomów wyposażenia i opcji mechanicznych SUV-a. Marka znana z bezkonkurencyjnej relacji ceny i jakości może oferować Bigseta w opcji z LPG bliżej 98 000 zł. W związku z tym hybrydowa wersja może nie być do końca „budżetowa”. Nie jest tajemnicą, iż Dacia sporo zainwestowała w przygotowanie modelu, jeżeli chodzi o technologie i wydajność na miarę oczekiwań klientów.

Inne SUV-y, takie jak Hyundai Tucson czy Toyota RAV-4 to wydatek, który przekracza kwotę 130 000 zł. Bigster w cenie wywoławczej nieco ponad 100 000 zł stanie się jedną z najtańszych opcji w segmencie. Taki zakup może wygenerować oszczędność choćby 40 000 zł w porównaniu z innymi wspomnianymi popularnymi modelami na rynku. Na dodatek nie poskąpi na wydajności.

SUV rumuńskiej marki trafi do cennika w kilku opcjach mechanicznych. Oprócz LPG także w wersji hybrydowej i mikrohybrydowej. Ta pierwsza o mocy 155 KM wyróżni się wydajnością bez rezygnacji z mocy. Dodatkowo będzie można sobie wybrać pomiędzy wariantem z napędem na przednie i na wszystkie koła. W rezultacie kupno SUV-a na miarę naszych potrzeb już za chwilę nie będzie wymagało uciekania się do modeli z najwyższej półki.

Dacia Bigster Extreme-widok wnętrza