1 tydzień temu
Dokumentacja pojazdu
Na początku warto sprawdzić zgodność danych w dokumentach z rzeczywistością. Należy zweryfikować numer VIN, numer rejestracyjny i datę pierwszej rejestracji.
– Dowód rejestracyjny: sprawdź, czy pojazd nie ma adnotacji o zatrzymaniu dowodu lub braku ważnych badań technicznych
– Karta pojazdu: jeżeli była wydana, powinna być dostępna
– Historia serwisowa: im więcej wpisów, tym lepiej; zwróć uwagę na regularność przeglądów i ewentualne poważne naprawy
– Umowa kupna-sprzedaży: koniecznie w wersji pisemnej, z danymi obu stron i danymi pojazdu
Stan techniczny i wizualny
Przed oględzinami warto umówić się na spotkanie za dnia i przy dobrej pogodzie – pozwala to realnie ocenić stan lakieru, karoserii i wnętrza.
– Nadwozie: szukaj śladów korozji, różnic w odcieniach lakieru i niedopasowanych elementów (mogą świadczyć o naprawach powypadkowych)
– Szyby i reflektory: sprawdź, czy nie są pęknięte ani nadmiernie zmatowiałe
– Opony: oceniaj ich stan bieżnika i równomierne zużycie
– Podwozie: zwróć uwagę na wycieki płynów, stan tłumika, zawieszenia i elementów ramy
Wnętrze pojazdu
Stan kabiny może wiele powiedzieć o wcześniejszym użytkowaniu auta. Uważne przyjrzenie się szczegółom może ujawnić intensywną eksploatację lub zaniedbania.
– Tapicerka: czy nie jest poplamiona, podarta, zniszczona przez dym papierosowy
– Kierownica i gałka zmiany biegów: ich nadmierne wytarcie może świadczyć o wyższym przebiegu niż deklarowany
– Działanie szyb, klimatyzacji, nawiewów, radia, elektryki – każda usterka to potencjalny koszt
– Licznik: porównaj jego wskazanie z dokumentacją; przy podejrzeniach warto sprawdzić historię przebiegu w CEPiK
Jazda próbna
Testowa jazda to jeden z najważniejszych etapów zakupu. Najlepiej odbyć ją w różnych warunkach – na krótkim odcinku miejskim i na trasie.
– Uruchomienie silnika: zwróć uwagę, jak gwałtownie zapala i czy pracuje równo
– Skrzynia biegów: zmieniaj biegi i nasłuchuj nietypowych dźwięków
– Hamulce: powinny działać pewnie, bez szarpnięć i odgłosów tarcia
– Zawieszenie: podczas jazdy po nierównościach nie powinno być stuków ani zgrzytów
– Układ kierowniczy: samochód powinien jechać prosto bez ciągnięcia w jedną stronę
Sprawdzenie VIN i historii pojazdu
Dzięki numerowi VIN można uzyskać dostęp do historii pojazdu – w tym szkód komunikacyjnych, wcześniejszych właścicieli i danych technicznych.
– Skorzystaj z bezpłatnych usług, takich jak historiapojazdu.gov.pl
– Warto także sprawdzić auto w bazach firm oferujących raporty zagraniczne, jeżeli samochód był sprowadzony
– Sprawdzenie w bazie skradzionych pojazdów (np. Interpol) to dodatkowe zabezpieczenie
Wizyta w warsztacie
Jeśli nie jesteś mechanikiem, zabierz auto do zaufanego warsztatu na przegląd przedzakupowy. Koszt takiej usługi jest niewielki w porównaniu do potencjalnych wydatków związanych z ukrytymi usterkami.
– Diagnostyka komputerowa pomoże wykryć błędy ukryte w elektronice
– Fachowiec oceni realny stan zawieszenia, silnika i skrzyni biegów
– Otrzymasz wiarygodną opinię o tym, czy auto warte jest swojej ceny
Zakup używanego auta to proces, który wymaga rozwagi, wiedzy i cierpliwości. Im więcej czasu poświęcisz na dokładne sprawdzenie pojazdu, tym mniejsze ryzyko, iż padniesz ofiarą nieuczciwego sprzedawcy lub ukrytych usterek. Warto mieć przy sobie checklistę, działać metodycznie i – w razie wątpliwości – skonsultować się z ekspertem. Tylko w ten sposób zakup auta z drugiej ręki może być naprawdę opłacalną inwestycją.
