19 godzin temu
Wiosna to czas, gdy motocykliści masowo wracają na drogi po zimowej przerwie i słusznie, bo pogoda jest idealna, ani za zimno, ani za ciepło. Niestety, wraz z sezonem wzrasta liczba wypadków. Według danych Policji i Instytutu Transportu Samochodowego, w 2023 roku w Polsce doszło do ponad 1,8 tys. wypadków z udziałem motocykli, w których zginęło 218 osób, a ponad 2 tys. zostało rannych. A jak to wyglądało w 2024 roku?
Wypadki motocyklowe 2024 – szokujący wzrost
W 2024 roku liczba wypadków z udziałem motocyklistów w Polsce wzrosła o 25,7% w porównaniu do poprzedniego roku, osiągając 2447 wypadków. W tych wypadkach zginęło 216 kierujących motocyklami, 13 pasażerów oraz 2109 motocyklistów i 191 pasażerów zostało rannych.
Szczegółowe statystyki:
- Liczba wypadków: 2447
- Liczba zabitych kierujących motocyklami: 216
- Liczba zabitych pasażerów: 13
- Liczba rannych motocyklistów: 2109
- Liczba rannych pasażerów: 191
- Wzrost liczby wypadków w porównaniu do 2023: 500 wypadków (+25,7%)
Co jest główną przyczyną tych tragedii? Jak przygotować się do sezonu, by uniknąć niebezpieczeństw?
Najczęstsze przyczyny wypadków motocyklowych
Policja wskazuje, iż aż 60% wypadków z udziałem motocykli wynika z błędu kierowcy jednośladu. Oto główne powody:
- Niedostosowanie prędkości do warunków – tzw. „nadmierna prędkość” to nie tylko przekroczenie limitu, ale też jazda zbyt gwałtownie jak na stan nawierzchni lub widoczność.
- Nieprawidłowe wyprzedzanie – motocykle są zwrotne, ale ich przyspieszenie bywa zgubne, gdy kierowca nie oceni bezpiecznej odległości.
- Wymuszenie pierwszeństwa – szczególnie na skrzyżowaniach, gdzie kierowcy aut często nie zauważają jednośladów.
- Jazda „po alkoholu” lub pod wpływem zmęczenia – choćby 0,2 promila znacząco opóźnia reakcję.
- Brak doświadczenia po zimowej przerwie – mięśnie i odruchy wiosną są mniej wyćwiczone.
Ciekawostka: motocykliści giną 27 razy częściej niż kierowcy aut!
Według Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Transportu (ETSC), ryzyko śmierci na motocyklu jest 27-krotnie wyższe niż w samochodzie. Dlatego tak ważne są treningi doszkalające i świadomość zagrożeń.
Jak bezpiecznie wrócić na drogę po zimie?
Po długiej przerwie warto odświeżyć technikę jazdy, zanim wyruszymy w dłuższą trasę. Oto sprawdzone sposoby:
✅ Trening na torze lub ODTJ (Ośrodek Doskonalenia Techniki Jazdy) – wiele szkół oferuje kursy przypominające, np. hamowanie awaryjne, szybkie przeciwdziałanie poślizgowi czy jazdę po łuku (ważne na zakrętach), używanie przeciwskrętu.
✅ Kontrola motocykla – sprawdź:
- ciśnienie w oponach (zimą może spaść),
- stan łańcucha i smarowanie,
- hamulce i światła.
✅ Pierwsze jazdy – krótkie i ostrożne – zacznij od spokojnych tras, by przyzwyczaić się do maszyny.
Techniki, które ratują życie
Motocykliści powinni znać metody unikania zagrożeń:
🔹 Countersteering (przeciwskręt) – oględnie tłumacząc, to delikatne pchnięcie kierownicy w prawą stronę, by skręcić w lewo.
🔹 Trail braking (hamowanie na zakręcie) – umiejętne dozowanie manetki hamulca podczas skrętu, by nie stracić przyczepności, wypośrodkowanie użycia hamulca nożnego w określonych sytuacjach.
🔹 Evasive maneuver (manewr wymijania) – ćwiczone na ODTJ uniki przed przeszkodą.
Pamiętaj: motocykl nie ma strefy zgniotu!
W przeciwieństwie do samochodu, w motocyklu nie ma ochrony karoserii. choćby przy 50 km/h upadek może skończyć się ciężkimi obrażeniami. Dlatego zawsze zakładaj pełny zestaw ochronny: kask (najlepiej integralny), rękawice, ochraniacze pleców, kolan i odblaski. Ideałem jest, aby codzienną rutyną był pełen ubiór motocyklowy.
Jak jeździć, by uniknąć wypadku?
📌 Przestrzegaj przepisów – choćby jeżeli droga jest pusta.
📌 Ucz się na treningach – technika jazdy to podstawa.
📌 Bądź widoczny – używaj odzieży z odblaskami.
📌 Myśl za innych – zakładaj, iż kierowca auta Cię nie widzi.
📌 Chcesz poszaleć? Jedź na tor.
Wiosna to najlepszy czas, by przypomnieć sobie zasady bezpieczeństwa. Zanim wsiądziesz na motocykl, rozważ trening lub krótką przejażdżkę w bezpiecznym miejscu. Twoje życie i zdrowie są warte tej chwili przygotowania!
